消費税率を2019年10月に10%に引き上げた後の需要落ち込みを防ぐため、
経済産業省と総務省、財務省は自動車を買う時にかかる税金をゼロにする検討を始めた。
増税時に新たに導入する予定だった「燃費課税」を1年半ほど停止するのに加え、
購入初年度にかかる自動車税も排気量の小さい車を中心に1~2年ほど免除する。
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毎年2万9500円~4万5千円ほどかかる自動車税の購入初年度に月割りで支払う分を減免するとか。


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# by ganbaremmc | 2018-10-18 20:33 | ニュース・その他 | Comments(3)

三菱ディーラで新型デリカの資料をみられた方が、
記憶をもとにイラストにしてくれました。


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# by ganbaremmc | 2018-10-18 18:29 | 三菱自動車 | Comments(4)





1967年に誕生して以来、半世紀以上にわたって作られてきた、
トヨタのショーファーカー「センチュリー」。
3代目にあたる最新型はどんなクルマに仕上がっているのだろうか。
匠の技がふんだんに生かされた内外装から、ハイブリッドシステムをはじめとするメカニズムまで、最上級サルーンの見どころをモータージャーナリストが解説する。
解説:モータージャーナリスト・島下泰久

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# by ganbaremmc | 2018-10-18 18:03 | トヨタ | Comments(0)

今は自動車についちゃ皆さん日本製がベストだと思っていることだろう。
けれど少なくともリチウムイオン電池は中国に負けつつある。
おそらく挽回出来ない。


そもそも中国で売る日本車の電気自動車用電池は、全て中華電池になること確実。
となれば、日本で販売する電気自動車用のリチウムイオン電池も中華電池になることだろう。
量産効果により圧倒的に安くなるからだ。 ・・・・・・・
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# by ganbaremmc | 2018-10-18 17:55 | ニュース・その他 | Comments(1)

新型スープラでこだわったのは、
「 とにかく低重心 」 だと多田氏はいう。

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86のときも水平対向エンジンを使ったそのレイアウトから 「 低い低重心にこだわった 」 といっていた多田氏だが、新型スープラではその86よりも低重心に作り上げたとのこと。 
トランスミッションに関しては、最初はATを考えているという。
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# by ganbaremmc | 2018-10-17 23:00 | トヨタ | Comments(9)

先日記事にしたこちらの画像。


次期アクセラの意匠登録?みたいですが、
この線画に塗り絵してみたのが ・・・・・・・・・・・・ 
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# by ganbaremmc | 2018-10-17 21:42 | マツダ | Comments(0)


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# by ganbaremmc | 2018-10-17 20:54 | 衝撃的動画 | Comments(5)

12月1日開催のロサンゼルスモーターショーで公開予定の
新型アクセラのチラ見せ動画です。



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# by ganbaremmc | 2018-10-17 20:11 | マツダ | Comments(10)
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