<   2018年 09月 ( 131 )   > この月の画像一覧

マツダ開発者 「カタログ燃費値がこれだから実燃費はこのくらい」という発想をなくしたい

マツダ エンジン開発者 上月正志氏
デミオ ガソリンエンジン1.5 について


「 従来より200cc排気量を増やしたことにより、アクセルを踏む右足にも余裕が感じられるはずです 」
「 カタログ燃費値がこれだから実燃費はこのくらい・・・・。 」
という発想をなくしたい。
特に力を注いだのは、日常的なクルマの使い方を想定した“WLTCモード”での燃費性能という点だ。
・・・・・・・・・・・


[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-20 20:35 | マツダ | Comments(0)

トヨタ みえてきた、新型スープラについて

まずは新型スープラでドリフト走行!



「Auto Express」による新型 トヨタ・スープラ(プロトタイプ)の試乗レポートを日本語で紹介します。
スープラを運転して最初に感じたのは、その見事なバランスの良さだ。
アクティブダンパーはポルシェ・718 ケイマンのごとくピッチやヨーをコントロールしてくれる。ステアリングはリニアで動きもクリーンで、すぐ自信を持って運転できるようになる。
・・・・・・・・・

アシスタントチーフエンジニアの甲斐将行氏の発言より
●BMWとの共同開発がなければスープラの復活はなかった ・・・・・・
●MTの採用について ・・・・・
●価格は ・・・・・・・・・
●8気筒エンジン搭載? ・・・・・・・・・
●ミッドシップに? ・・・・・・・・・
●サーキットモデルは? ・・・・・・・・・・・・


[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-20 20:28 | トヨタ | Comments(0)

国沢氏「新型スープラ、全く盛り上がらず!」

国沢光宏氏のブログより

e0343333_19570713.jpg

新型スープラが全く盛り上がらない。
ベストカーでもカートップでもWebメディアでも取り上げてます。
けれど読者からの反応”ほぼ”無いそうな。
雑誌やWebの編集者に聞くと、異口同音 「 あまりにカッコ悪いからだと思います 」。
・・・・・・・・・・

More
[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-20 19:57 | トヨタ | Comments(10)

マツダ、発電用に使用するロータリーエンジンの特許を取得

マツダは、レンジエクステンダーEVに使用するロータリーエンジンの特許を取得しています。

e0343333_23272006.jpg


特許6390553 ロータリエンジン
近年、電気自動車の航続距離を延長するための補助電源として、発電専用のエンジン(以下、「発電用エンジン」と称する)を搭載したシリーズ式ハイブリッド車の開発が進められており、この車両はレンジエクステンダ車とも称される。・・・・・・・・・

[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-19 23:27 | マツダ | Comments(0)

自動車・輸送用機器業界の中平均年収が最も高いのは日産

自動車・輸送用機器業界の中で、最も平均年収が高かった企業は? 
調査は15年4月1日~18年3月31日にかけて、「キャリコネ」に正社員として登録しているユーザーから給与明細に関する投稿が20件以上寄せられた企業のデータを対象に実施した。
転職サイト「キャリコネ」などを運営するグローバルウェイが調査を行った結果、
1位は日産自動車(694万円)だった。
同社は2018年の春季労使交渉(春闘)で満額となる3000円相当のベースアップを実施し、年間で計5.8カ月分の賞与を支給する予定だ。社員からは「完全な実力主義で、年2回(給与の)調整があり、目標の達成度を上司と話し合って金額を決める。ただ、ある程度の階級に上がるまでは、求められる成果が出なくても(想定額の)8割以上はもらえる」との声が寄せられた。

e0343333_21184507.jpg

6位のトヨタ自動車では「(給与などに)特に不満はない。
ランキング雑誌などで平均年収が高くないのは、大卒以外も調査対象に入っているからではないか」との意見が寄せられた。

7位の本田技研工業では「ボーナスの割合が非常に大きく、会社の業績がよいと新卒でも年間100万円を超える金額が出る」など、賞与に高い評価が集まっていた。



スバルは三菱自動車より待遇わるいの?


[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-19 21:18 | 日産 | Comments(4)

【動画】トヨタ 新型スープラ




こちらの動画は内装が撮られています。




[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-19 20:32 | トヨタ | Comments(0)

国沢氏も読んだ「新卒で入社したホンダをたった3年で退職しました」ブログ

先日、紹介したこちらのブログ、
「 」が、
国沢光宏さんの目に留まったようです。

ホンダに厳しいと言われる私が少し状況を説明したい。
まずブログを書いた方は先進安全や自動運転の部門にいたとのこと。
この分野、タイヤや変速機などと似ています。
タイヤは自動車に必ず付いている部品ながら、開発はタイヤメーカーに丸投げしている。
・・・・・・・・・

e0343333_20082258.jpg


今のところ、「仕事は丸投げ」ですが、
更新していくそうなので、
まだ書きたいことがあるのではないでしょうか?
そのブログに寄せられているコメントもご覧ください。
他メーカーの方からもありますよ。


[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-19 20:08 | ホンダ | Comments(5)

【画像追加】三菱自 新顔トライトンの姿を公開へ

アクアランサーさんのブログより

欧州三菱自動車から
フェイスチェンジされる三菱トライトンが公開。


e0343333_20064226.jpg


海外でも記事ありましたので自動翻訳してみました。

三菱のティアストはL200をfacelifted
三菱は、完全にfacelifted L200の最初のティーザー画像を発表しました。
三菱は、最近数ヶ月の間に更新されたL200の舞台裏で懸命に働いています。ピックアップの現在の世代は、トリトンとしても知られている他の市場でも、2015年に欧州のトリムで発表され、今年は急速に進化しています。
我々はすでにL200の全く新しい銃口を示す画像を見ることになる。現在のモデルのフロントがあまり発音されていない場合は、更新されたL200の前面がはっきりしています。三菱の典型的な「ダイナミックシールド」の設計により、ピックアップは、現在ディーラーと並んでいるL200よりも世界よりも悪質なピースを拾い上げる。現在の世代のL200は、154馬力または181馬力を供給する2.4リットルのディーゼルエンジンで利用可能です。
三菱自動車は、新型L200の発売を三菱製ピックアップの40周年に合わせることができます。 1978年、このブランドはForteの形で最初の仕事場を発表しました。 2018年に三菱は470万台のピックアップを販売しました。フィアットフルバックの形で双子の兄弟を抱えているL200は、トヨタハイラックスやフォードレンジャーのような自動車を直接ライバルとして持っています。


さらに画像を明るくしてみました。


e0343333_22022658.jpg

[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-18 22:03 | 三菱自動車 | Comments(11)

【9/18更新】三菱自 新型デリカD5のプチ情報

2ch掲示板で新型デリカについて、気になる書き込みがありました。

e0343333_21013432.jpg

某ディーラーで聞いてきたけど、 マイチェンで尿素SCRは確定。
欧州で撮られた渦巻柄のスクープ写真は PHEVでなく新型ディーゼルだろう。
スペアタイヤが無くなって、 そこに尿素タンクが付くのも確定。
聖水補給口は、なんと車内に有るらしい。
安全装備や追従クルコンも確定。
電動バックドア標準装備確定。
価格アップ(20万くらい?)も確定。
縦の大きいのがヘッドライトで、 上の細いのは車幅灯とかポジションや デイランプで確定。
内装が変わると言うのは主にインパネ。
横にビヨ~ンと長い感じになって、大型モニターを入れられるらしい。
いまだ販社レベルで確定でないのは、肝心な8ATとS-AWCとMIVEC?
尿素SCRに精一杯で MIVEC化は無い気がする。
エンジンスペックが向上するとしたら、 尿素式で排ガス対策に余裕が出て、 出力を僅かに上げてくる程度かと。
雑誌に踊らされて期待した項目は全てハズレかも……
来月中旬には販社向け試乗会があるらしいので その頃にはもっと色々わかるはず。
太客を招待しての試乗会も有るらしい。
2018/09/08(土) 22:52 2ch掲示板より

個人的に聞いたやつを書いておく
ディーゼルモデルは6ATから8ATになり内装の質感はかなりあがる。
予約販売は10月下旬から11月頃から開始予定
12月20日発表で1月には発売になる
ガソリンモデルは内装のみディーゼルと同じく変更で、あとは現行そのまま併売

注目の価格だがディーゼルモデルは405万円からスタート
トランスミッションやe-assist、それに内外装変更 これだけやれば50万は上がるのは仕方ないよね…との事
ガソリンモデルの価格は聞いてない
10月だったか11月だったか失念したが営業が試乗会に行き実際に車を見たり乗ったりする。来月くらいに会議がありその時にかなりの詳細情報が降りてくる予定
2018/09/09(日) 20:40 2ch掲示板より

【 追 加 】
販社に10月4日、5日に詳細。
12日~15日に販売マニュアル配布と社員試乗会
11月1日から予約受注、12月14日カタログ配布、12月20日発売。
今のところの予定はこんな感じみたいっす。
2018/09/18(火) 11:17 2ch掲示板より
[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-18 21:02 | 三菱自動車 | Comments(30)

意味のない燃費向上テクニック3選

なるべく燃料消費を抑えるためにアレコレテクニックを駆使しているユーザーも多いことだろう。
しかし、中には燃費向上に効果がないばかりか、危険度を増してしまう間違ったテクニックも存在している。
そこで今回はそんな効果のないテクニックをご紹介。

e0343333_20234001.jpg

◆◆頻繁にアイドリングストップをする ( アイドリングストップ機能のない車種で )
◆◆下り坂でギヤをニュートラルに入れる
◆◆早めすぎるシフトアップ MT


詳細はこちら


[PR]

by ganbaremmc | 2018-09-18 20:23 | ニュース・その他 | Comments(3)

xn--48jm9l298kilg8rghvi.com/role-menu/deki4naishigoto/

4motors.com.ua/tehnologicheskie-zhidkosti/transmissionnoe-maslo

合宿免許 おすすめ