カテゴリ:マツダ( 786 )

マツダ 現行アクセラ最終セール始まる

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by ganbaremmc | 2018-12-16 01:22 | マツダ | Comments(0)

マツダ開発主査「新型アクセラは狭くないよ」

先日ブログで紹介した、「 」 の誤解をとくような記事が
レスポンスにありました。


◆◆ 新型マツダ3の開発主査の別府耕太氏
小さく見せようとしているのは確かです。しかし、実際の室内は狭くないんですよ。
室内空間を犠牲にするのはもうやめたのです。
美しく見せるために室内空間を狭める方法をとれば話は早いのですが、それはクーペとかスポーツカーに任せればいい。ハッチバックやセダンはやっぱり実用性も譲れないですよね。だから室内寸法は先代とほぼ同じ水準を確保できるように組み立てました。
たとえばAピラーは現行に比べるとかなり細いです。造形を工夫して細くすることで圧迫感をなくしたり、実際の空間を確保するのに役立っています。Aピラーの内部は、外側の鉄板と内装の間に空間があります。その空間をミリ単位で狭くしていったんですよ。同様にいろんなところで稼ぎながら少しずつ室内空間を広げ、先代同等の広さを実現しました。 ・・・・・・・・・


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by ganbaremmc | 2018-12-15 21:11 | マツダ | Comments(6)

マツダ 欧州仕様アクセラ公開。価格とスペックは?





↑ 5分45秒から後席チェックがあります。なんて言っているのかな?

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by ganbaremmc | 2018-12-15 19:57 | マツダ | Comments(0)

【追加】マツダ 新型アクセラは現行より狭い?

メキシコマツダのホームページで公開されている
新型アクセラのスペックを新旧並べてみました。


対象は、「ハッチバック」です。どちらもメキシコでは、トップグレードにあたります。
比較した車両はこの2車種です。
  • 2018 Madza3:メキシコ仕様ハッチバック / s Grand Touring / SKY-G 2.5 / FF
  • 2019 Madza3:メキシコ仕様ハッチバック / i Grand Touring / SKY-G 2.5 / FF

どちらが新型か分からないくらい新型Mazda3が小さくなっています。・・・・・・


【 追 加 】
2019 Mazda3と2018 Mazda3のセダンの寸法も比較してみました。



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by ganbaremmc | 2018-12-11 20:33 | マツダ | Comments(12)

マツダ 新型アクセラが高速道路で疾走

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by ganbaremmc | 2018-12-10 20:48 | マツダ | Comments(8)

マツダ 次期デミオはSUVになる?

情報でお世話になっている . さんの記事より

マツダ前田氏は、現時点では、将来のMazda2に何が起こるか分からないとしながらも、
コンパクトカーは重要でこれが無くならないと思うが、
SUVにシフトすることも出来る…と言うようなことを話したそうです。 
・・・・・・・・・


こちらの記事にも注目
新型Mazda3のデザイン戦略は限定的



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by ganbaremmc | 2018-12-06 21:12 | マツダ | Comments(9)

【動画】マツダ “夢のエンジン”で描く戦略とは

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いま自動車では、電気自動車が注目されていますが、
マツダは2030年になってもエンジン搭載の車が市場の多くを占めるとみて、
独自のエンジン開発に力を入れています。
その開発現場に初めてカメラが入りました。

4分40秒

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by ganbaremmc | 2018-12-05 21:11 | マツダ | Comments(0)

マツダCEO「新型アクセラにスビートモデルはない」

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by ganbaremmc | 2018-12-04 22:00 | マツダ | Comments(2)

マツダ「新型アクセラの後方視界は現行より悪いよ」

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新型マツダ3のハッチバック。そのかっこよさと引き換えに、
どうやら斜め後方を含む後方視界は、
「 正直、先代モデルと比較して悪くなっています 」 と、デザイナー氏。
ただ、あらゆる工夫を重ねて運転中の視界確保に力を入れている。
その一つが、サイドミラーの形状だ。 ・・・・・・・・・

え~


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by ganbaremmc | 2018-12-04 20:27 | マツダ | Comments(13)

【動画】マツダ 新型アクセラ発表 字幕付き




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by ganbaremmc | 2018-12-04 08:53 | マツダ | Comments(0)

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