2018年12月国内新車販売 詳細資料

今年最後の国内新車販売の詳細資料を
マガジンXさんがツィートしてくれました。




皆さん、ありがたく見ましょう。
お礼は雑誌を購入するのが一番です。
立ち読み? ふっ 冗談でしょ







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by ganbaremmc | 2018-12-07 20:33 | ニュース・その他 | Comments(8)

Commented by at 2018-12-07 21:22 x
エクリプスクロスなぜ売れない?
売れないはずない車なのに。
Commented by 通りすがり at 2018-12-08 03:55 x
>エクリプスクロスなぜ売れない?
高いからだと思う

本当の販売台数トップは、タンク、ルミー、トール、ジャスティ4兄弟の14800台
Commented by 名無し at 2018-12-08 04:15 x
アクア、マイチェン延命でこんな売れてるのね。ここ数年はアクアと(ここには載ってないが)n-boxの牙城が崩れない印象。
Commented by mimi at 2018-12-08 10:07 x
↑でかくて高いからだと思います。
いや、車の出来と値段は釣り合ってるのかもしれませんが、単純に高価なんですよね。
今の三菱車は、エントリーモデルが軽、ミラージュしかない。ソリオのOEMモデルは少なくなった三菱ファンは買わないでしょうし。軽もNMKVだしそんなに安くはないし・・・。
三菱ファンじゃなくてもエクリプスクロスは「おっ!」とは思いますが、大きさと価格を見ると、飛びつくって感じにはならないですよね。
Commented by 名無し at 2018-12-08 20:40 x
>>本当の販売台数トップは、タンク、ルミー、トール、ジャスティ4兄弟の14800台

それを言っちゃ、ノアボク3兄弟は1.5万だね。
モデル末期のデイズ+EKは14966台。
Commented by 名無し at 2018-12-08 20:44 x
エクリプスクロスは、1.5ターボ+CVTだけでは弱い。
300ps級の2Lターボ+8ATや、200ps級のCDの
どちらかが追加になれば、高性能車だとアピれる。
Commented by ワールド at 2018-12-08 21:13 x
実力からいったらフォレスター程度の台数は出てほしいところです。もうブランドイメージや過去の間違いのせいにはできませんから。
エクスパンダーのように何かしらの魅力が足らないと思います。デザインはフロント以外はダイナミックシールドに見合ったデザインではないですし、内装はまんま日産車。三菱自動車は苦しいのでしょうけど、ほんと、ディーゼルぐらいは出してほしい。
新型RVRなんて出ないでしょう?
も少し下、Bセグのクルマを水面下で開発、デビューに向けて頑張ってほしい。
Commented by ううう at 2018-12-08 22:29 x
あんまり関係ないですが、今年の日本カーオブザイヤーで選考委員の中谷明彦さんがエクリプスクロスに10点つけてましたよ♪
ちなみに今年はXC40でしたね。カローラスポーツも評価高かったみたいですがこの辺はどうでも良いですね。ともかくあの中谷さんがXC40やクラウン、カロスポよりもエクリプスクロスを評価していたことは良かったですね♪