三菱自に質問。新型デリカD5の積雪対策は?

新型デリカD5がお披露目されて、しばらくたちましたが、
価格や、外観に対する不満の他に、こんな疑問が結構ありました。

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旧型と比較してどうなのか?
三菱自動車にメールで質問してみました。

「 新型デリカD:5のヘッドライトにつきましては、降雪時のヘッドライトへの着雪は旧デリカD:5と同レベルと確認しておりますが、LEDのため、ご推察のとおり雪が付着した場合には溶けにくい可能性はございます。また、積雪地域走行時に自車が跳ね上げるしぶきは低減しており、着氷量が低減するような構造に工夫しております。 」
三菱自動車 お客様相談センター



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by ganbaremmc | 2018-12-05 21:38 | 三菱自動車 | Comments(12)

Commented by パジェキ at 2018-12-05 20:38 x
50万も価格アップで?ヘッドライトウォッシャーも付かない?あほやん
Commented by H82W乗り at 2018-12-05 21:53 x
ウオッシャーでは凍り付く可能性があるので、レンズ面にヒーターを入れるのが理想的だと思います。

スリーダイヤの下に設置されたカメラも、降雪時は使い物になりませんね。

Commented by d at 2018-12-05 22:01 x
走行試験の詳細がわからないので何とも言えない
Commented by VR-4 at 2018-12-05 22:18 x
一応北東北済みですが、吹雪や真冬日にはウォッシャーは絶対使われません。ウォッシャー本体出口部分が凍り(雪で詰まりそして凍る)、ウォッシャー液が出ないからです。また、熱量の多いハロゲンでもライトに雪は残ります。結局最後は光量が暗いと感じたら降りて払い落とすしかないですよ。
Commented by 通りすがり2 at 2018-12-05 22:37 x
雪が付くのを防止できるのも新車から精々1,2年で透明カバーに傷が付くと、そこに着雪・着氷するでしょうね。
そもそも、雪がないタイの車両デザインを降雪ある日本に導入したデザイン担当者の責任でしょうね。
Commented by 名無し at 2018-12-05 23:01 x
ヘッドライトウオッシャーが無いなら
欧米で売れないんだっけ?
新型は海外に輸出したら良いのに。
Commented by グランドビタ~ラ at 2018-12-06 02:47 x
ジムニーですらオプションで付いてるのに。
Commented by at 2018-12-06 12:13 x
自分も早く試乗したいです!
Commented by at 2018-12-06 15:56 x
タイ用てエクスパンダーのこと言ってんだろうけど
このデザインはタイ用じゃないし
そもそもエクスパンダーはタイ用ではない
間違いないだらけの半端知識でよくドヤ顔出来るわ
Commented by mtip at 2018-12-07 00:30 x
ちなみにディスチャージのパジェロもLEDのアウトランダーもライトに雪や氷はへばりつくし、冬にスキー場に行くだけで凍りついてなかなか融けないです。
Commented by スバル軽乗り at 2018-12-07 21:41 x
VR-4さんへ
わざわざ降りて除雪するにしても、それが渋滞の原因になりかねないし、ほかの車にはねられたり轢かれたりする危険性がありますよ。

ところで、こういうブログを見つけました。ponta01.net/lotus-effect
Commented by VR-4 at 2018-12-11 15:56 x
>スバル軽乗り様

雪国住ですから、路面状況はもとより把握しております。猛吹雪の日でも高速道路は通行止めにはなりませんし、一般道でも積雪下にミラーバーンが隠れていることもありますので、そのような状況下で道路上に停車して雪を払うような真似はしませんね。仰るとおり、それによる死亡事故も散見されています。雪国に住んでみてください。誰もそんなことはしませんから。(高速のSA.PA.道の駅ではよく見ますね)

私が言ったのはあくまで目的地に着いたあとの雪払い、です。これを怠ると次の日の朝には完全に凍結して、取り払うにはボディを傷つける覚悟が必要となります。

ライトの雪対策であれば、ライトユニット本体に熱線を配置するのが一番効果的かと思いますけどね。