三菱自 新型デリカ開発担当「現行はアウトドア色が強すぎた」

新型デリカD5の企画主任 渡邊怜子さんのインタビュー記事より


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デリカD:5の台数は、「 近年は年間およそ1万2000~3000台規模で推移はしているものの、ミニバン市場内では3%くらいしかシェアがなく、新型ではこの数字を増やしていくことが大きな役目 」

「 悪路走破性がデリカD:5の唯一無二の個性として高く評価されている一方、安全装備や質感、静粛性などにおいて、改良への要望が多かった 」

「 アウトドア色が強くてユーザーを限定してしまっているという一面もあった 」

「 年齢を考えるともう少し落ち着いて見られるようなクルマに乗りたいという声もある 」

「 不評だった女性目線での評価の向上を目指した 」


なんでこの人に任せたのだろうと、率直に思いました。
それは僕だけですか?

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by ganbaremmc | 2018-11-21 20:46 | 三菱自動車 | Comments(52)

Commented by at 2018-11-21 21:14 x
アウトドア色が強いのがデリカの売りだったのに…
Commented by 名無し at 2018-11-21 21:14 x
アウトドア色が強いから生き延びてるメーカーの
看板商品からアウトドア色を消す暴挙。
このデリカ顔のオバサンはクビにするか
ミニカでも作らせとけ。
Commented by 元社員 at 2018-11-21 21:40 x
その強い個性があったからこそ10年以上経った今でも三菱で一番売れているのでは?
デリカで積み上げてきたものを否定しているようにしか聞こえません。
まるでパジェロやランエボを否定した益子みたい。
Commented by 名鉄特急 at 2018-11-21 21:52 x
開発した人々よ…

もしノアやヴォクシーを三菱で売ったら何台売れると思いますか?デリカの倍以上売れるとお思いですか?

なぜデリカがコンスタントに売れていたかわかってますか?

今の三菱が台数取りに行って取れると思ってるのが恐ろしい。ニッチを上手く突くからコンスタントに売れているのに…

次のアウトランダーも期待しない方が良いかもな。
Commented by ははは at 2018-11-21 21:55 x
ダサいと思いました。2ちゃんでも、、、大変なことに
Commented by やっぱり俺は益子が嫌い at 2018-11-21 22:08 x
同僚が「新型期待して待ってたけど、これならヴェルファイアにするわ」と言ってた。

三菱贔屓だけが不満に思っているだけだと、一般的にもあまり変わらない反応、って言うか、より酷評になってる気が...


Commented by あのに at 2018-11-21 22:17 x
他社との差別化されてた要素を自ら捨てに行くのは企業として自殺しにかかってるのでは?
経営陣は何を考えてるんだろう。
Commented by 中年 at 2018-11-21 22:20 x
ギャランが厳つすぎて奥さんに反対されるので......とモデルチェンジして失敗したV6ギャランを思い出しました。
Commented by me at 2018-11-21 22:35 x
コンセプトの軸がブレたらどっちからも支持されずにホントに死ぬ運命になるよ…貫き通すことが出来なかったかぁ。残念。キリッキリのアウトドアタフカーだったら心揺れたのに。諦めます。
Commented by 北の名無し at 2018-11-21 23:20 x
シェアが増える要素が全くない。技術陣の苦労が水の泡。
Commented by a at 2018-11-21 23:24 x
ネットの意見とは正反対で売れるのが世の常。
Commented by 1145 at 2018-11-21 23:27 x
偉いおじさんが女性ウケを狙ってとりあえずおばさん起用してなんとか売れるようにしろって古くからある失敗の構図だろう
そんなアホな流れ大手の企業なら10年前に終わったと思ったけどまだやってるのかって感じ
いくらなんでもセンス古すぎるしそういう連中が上にいる限りもうこの国で販売伸ばすの無理では
Commented by ハム at 2018-11-21 23:29 x
顧客は色々言うが責任は取らない。
その色々に惑わされて魅力を蔑ろにする典型になりそうな予感。
Commented by 旧ランダー乗り at 2018-11-21 23:46 x
そんなに文句言うほどだめかな〜?
アウトドアに向かないエクステリアと思わないけどね。
走行性能は現行以上だから、アウトドアに向かないわけではないし。
内装きれいで楽しそうだし。
何のこだわりなんだろう。
他社のミニバンとは別物なのは間違いない。
Commented by 名無し at 2018-11-22 00:13 x
デリカが売れてる理由を理解してないヤツが介入するとこうなってしまうのか…
Commented by 名無し at 2018-11-22 00:16 x
オフロード色ガーとかいう人に聞きたいんだが、何を重視して車に乗っているんだ?
走行性能やオフロード性能が今と同じようなら別に問題はないだろ(仕方ないとはいえちょっとアプロ―チングアングル減ったけど)
逆に見た目が大事ならなんちゃってオフロード性能のSUVやステップワゴンにでも乗っていればいい
見た目だけで買わない買わないと騒いでいる奴は、そもそもデリカにオフロード性能を求めていないやつってことじゃないの?
Commented by noname at 2018-11-22 00:17 x
この人も今度のファンミーティング来るのかな
袋叩きにされればいいのに
Commented by at 2018-11-22 00:31 x
新しいのも充分アウトドアしてると思いますけどね
今まで弱かった部分を強化しただけで何でここまで叩くのか理解出来んわ
Commented by at 2018-11-22 00:48 x
不評ですねえ ヴェル アルみたいな派手さでない武骨なダイナミックシールド 三菱顔の純正進化ではないでしょうか。自分は十分アリです。予約入れようかと考えてます。
Commented by えあろきんぐ・たか at 2018-11-22 01:34 x
マーケティングが無いからこう考えたのも仕方ない・・予想はしていたが。
営業マンの声は余り反映されていないようで。(される機会が現在はほぼ無い)
近年の発売の車を見ていると自社品の長所を開発者が判っていないと感じる事が多く、当然経時と共にブレる。
これは益子氏が明確にそうなのでその色に染まって来たのだろう。
確かにデリカは女性にヒアリングすると好きという方は居ないけど、この女性向け路線は今後日産系のものでいずれ補完する筈だからわざわざデリカをそうしなくても。それに、本当にこれで女性の評価が上がるの?
中途半端なだけでは。
それよりミラージュとか軽のエントリー車を磨くべき。
実車が来たら見には行きます。


Commented by 名無し at 2018-11-22 02:22 x
身近のsuv乗ってる女性(最近増えてる)を見てると、三菱に限らず日本車メーカーが謳う「女性目線」って信用ならないですね、今に始まった事ではないですが。
ここで言う女性目線ってメインユーザーじゃなくて、ディーラーでゴーサインを出す嫁さん目線なんでしょうかね?
カスタムパーツに期待しましょう!
Commented by グランドビタ~ラ at 2018-11-22 02:41 x
益子はインドアだからな。
Commented by へたれば at 2018-11-22 03:48 x
この人なんか違う。
同じ事したって売れません

今度の顔、横とか斜め後ろから見ると整形感バリバリなんですけど
Commented by 名無男 at 2018-11-22 06:54 x
みんな親でも殺されたかのような叩き方で恐ろしいな。ネットで車好きが叩くということは、新型結構売れるかもね。
しかし新型出せ出せと散々文句言う割に、出したら出したで高いだのこれは違うだのと叩かれるんだから、旧来の三菱ファンを相手にしない今の三菱の戦略は正解なのかも。
一般層は性能やら伝統やらよりも厳つさに惹かれて三菱に興味持つ人多いと思うし、反面三菱は安っぽいってよく聞くから、新型の方向性は間違ってないと思うよ
Commented by at 2018-11-22 07:13 x
そんなおかしいこと言ってるか?
現行より性能落としてるならともかく走行性能はちゃんと向上させてるからな
その上で現行では不評だった部分を現行より良くしてるだけでしょ
モデルチェンジとしては真っ当じゃん
否定してる人は感情的になりすぎて冷静な判断は出来なくなってるわ
Commented by 通りすがり at 2018-11-22 08:36 x
「 悪路走破性がデリカD:5の唯一無二の個性として高く評価されている一方、安全装備や質感、静粛性などにおいて、改良への要望が多かった 」

まあもっともな意見だ。


「 アウトドア色が強くてユーザーを限定してしまっているという一面もあった 」

ん~でもこれじゃその限定ユーザーにもそっぽ向かれる気が・・・


「 年齢を考えるともう少し落ち着いて見られるようなクルマに乗りたいという声もある 」

は?
いい年でこれに乗っていて落ちついて見えると思っていたら随分おめでたい話だ。


「 不評だった女性目線での評価の向上を目指した 」

「泥んこ道走って何が楽しいの?アルヴェルは高級そうでステキ。」って言って軽自動車にチャイルドシートもつけずに小さな子供を「じっとしてないから」ってシートベルトすらつけずに乗せている連中の評価か?


って思いました。
とりあえず、いまだに浜崎あゆみとか倖田來未とかを大音量で聞いている方々の需要を期待しましょう。
Commented by 名無し at 2018-11-22 09:16 x
次は女子(笑)受けするためにもっとポップなピンクとかの内外装にして、キティちゃんエディョンと金運!ゴーンエディョンを追加してくださいねw
Commented by 名無し at 2018-11-22 09:16 x
次は女子(笑)受けするためにもっとポップなピンクとかの内外装にして、キティちゃんエディョンと金運!ゴーンエディョンを追加してくださいねw
Commented by ももすけ at 2018-11-22 11:49 x
アウトドアやらない人はデリカ なんか買わないだろう
無駄に街乗り風にしなくていいだろ

新型はハイリフトが増えそう
Commented by noname at 2018-11-22 12:25 x
インタビュー第二弾来たけど、そっち読んだら一応この人なりにデリカとは何ぞやと考えてくれてはいるのかなと感じた
現行ユーザーから叩かれるのも承知の上とも
ただ奥さんの顔立ち伺って車買うような人はそもそもデリカどころか三菱車の時点でNG出るであろうのが現状だからそんな層を狙っても無意味なんじゃないかなってのが正直なところ
Commented by 名無し at 2018-11-22 12:51 x
このダイナミックシールド顔のオバサンが関わったのは、シートとかドア内張とかダッシュボードの素材とかでしょ。
デリカに必要なのは、撥水素材のシートや内装。
水洗い出来るフロアとか大歓迎。
Commented by mtip at 2018-11-22 13:45 x
同じレスポンスで、
【三菱 デリカD:5 新型】12年経った今、なぜビッグマイナーなのか[商品企画担当インタビュー]

を読むと、この渡邊さんだけどもう少しニュアンスが違うような。
デリカを理解したうえで、マイチェンでやれることをやろうという風に読めました。
ただ、そのなかで一か所めちゃめちゃ気になる箇所がったので、そこが気になりましたけど。
Commented by かまんじ at 2018-11-22 13:55 x
おばちゃんが女性目線でこの手の車に携わることが間違い。
この車に女目線いるか?
Commented by GIN at 2018-11-22 14:20 x
デザインは思ったより問題無し。ただ、取ってつけた感満載のエアロは嫌い。

高額な車。特にミニバンなどは、家庭が在る人が購入するので、
奥さんが実権を握ってるでしょう。(運転も、含め。)

となると、押し出しの強い(高級感)マスクを好まれるから、
アル/ヴェルが売れるんでしょうね。
となると、アウトドア感も残しつつ、迫力の在るマスクで。良いかと。
グリルをルーバーにしてほしかった。

ただ、カラーを増やして欲しい…基本4色は少なすぎる。
オレンジや赤のツートーンも欲しかった…
Commented by 猫の逆立ち at 2018-11-22 16:00 x
言っておくけど、これはこれでカッコいいとおもうけどね。
ただ、カッコ良さの方向性が変わっちまったが故にユーザー層も変わってくるのか?でもデザイン関してだとトヨタと真っ向勝負にきたからそれもどうなるかなってかんじやね。
ただ、忘れてはいけないのは性能は断然最強ミニバンのままなので、、
なんだかんだで売れるかも?
Commented by k(元社員) at 2018-11-22 16:19 x
ヤフコメや皆さんも凄い批判が多いけど少なくとも現車をみてからコメントしようよ。俺は現車を見たけどフロントグリルは思っていたよりも良かった。三菱自も新型Dエンジンだしマイナーだしちょっと変えて冒険してみたのでしょう。不評だったらフルモデルチェンジで考えるでしょう。この女性社員の言っていることも間違ってはいないし。
Commented by 通りすがり2 at 2018-11-22 17:27 x
顔だけ変えても、、、、。
アウトランダーがそうであったように、顔だけじゃなく、全体としてデザイン考えたものなら、厳つくてもいいデザインと言われるだろうが、RVR(ASX)もそうであったように、取って付けたようにしか映らないのが原因じゃないだろうか?
中身で唯一褒められるのが8ATの搭載。
これなら、旧型?で、いいと思う三菱ファンが多いのも納得できる。
Commented by aaa at 2018-11-22 18:36 x
現行は10年以上前の内装で旦那が買おうとしても嫁にストップさせられるという事例が
報告されてるから内装や質感を向上させようということになったんだと
まぁ声だけでかくて買いもしないノイジーマイノリティの言うことなんざ聞いてたら
倒産しちまうからな
Commented by 三菱ファン at 2018-11-22 18:59 x
ようやく出ましたね新型デリカ。管理人さん一先ずお疲れさまでした!
デザインについては反対意見が多く気持ちは理解できます。ただ時代の流れもあり今の三菱ブランドでアウトドア一本槍だけのデザインでは経営的に厳しいと判断したのでしょう。月1000台の守りではなく、新しい客層にも多く売る為の思い切った勝負ですね。ダイナミックシールドデザインに高級感をプラスするとなると結果ああなったわけで、まるパクリではないと思います。デリカファンを裏切るデザインかもしれませんがあれはあれでアリかと。アウトドア感無くなってないし。あとメッキギラギラで高級感を演出しなかったのは好感が持てます。あとは販売台数が答えですね。前評判が悪くても結果が全て。売れれば三菱の救世主だが売れなければ・・。
デザインは慣れてきましたが、一番気になったのはお高くなったお値段でございます!
Commented by 名無し at 2018-11-22 19:45 x
それなりの立場の方なのに、語尾を伸ばす喋り方がなんかムカつく。
Commented by ワールド at 2018-11-22 22:51 x
おそらくこの方は言葉足らずです。現行型を全否定してるように聞こえるから叩かれたのでしょう。
しかし、ほんの一握りの人しかクルマ開発に携われないメンバーに入っているのですから、言葉には誤解の無いよう、慎重に発言してもらいたい。
政治家の失言のようなものです。
もしこれが本気の言葉だったら三菱に未来はありません。
Commented by sky at 2018-11-22 23:34 x
これで客層も一気に変わるんだろうな

今までノアやヴォクシーで大径ホイールとローダウンしてたような人達がデリカの今回の外観に飛び付いてきて、デリカでローダウン、キラキラホイールとか増えてくるんだろうな

でも記事を読むとこのおばさんはオフロード色を薄くしたいみたいだし、狙い通りなのかな。

他のミニバンにはないオフロード性能と高い最低地上高がうりだったのに、時代の流れかな。
Commented by かめ at 2018-11-23 07:05 x
待ちに待ったデリカのモデルチェンジだったのに、残念でならない。今まで三菱一筋で来たけど情けなくなる。ランサー、ギャランΣ、VR4、…もう
Commented by フラット at 2018-11-23 13:42 x
30%を50%にする戦略と、3%を10%にしようとする戦略が違うのは当たり前。
押し出しは強いが中身が薄い車が売れてて、押し出しは弱いが中身は濃厚なデリカがイマイチだから、押し出しを強くしようという発想自体は間違いではない。
トヨタミニバンの客のうち、10人に1人でも買ってくれれば成功と考えているんでしょう。

車名は少し変化させた方が、わかりやすかったとは思いますが。
Commented by 名無し at 2018-11-23 16:44 x
現行でもアウトドア色が全然足りない。
もっと軍用車っぽくして欲しい。
タイヤ径がCX5ハリヤCRVより小さいし。
海外のデリカファンは、スペースギアに
背面タイヤを背負わせてる。
やはりパジェロのシャーシを使うべき。
エンジンとミッションはパジェロスポーツで。

アーバンギアと別車種にしたら良いのに。
専用のローダウンサスや固いスタビで。
どっちが売れるかで民意が判る。
ローデストは全く売れてなかったけど。
Commented by なめこ at 2018-11-23 19:17 x
自分の周りでは旧デリカは受け入れられているが、新型はおろし金みたいでカッコ悪いと不評。

アウトランダーみたいにすぐに顔を変えるかな?

Commented by 元デリカ乗り at 2018-11-23 20:23 x
フロントマスクだけが取って付けたか感がたっぷり。正直、ダイナミックシールドなんて固定化したデザインに執着するのがおかしい。
機能面を主体としてデザインに持っていく方が王道だと思う。
中身は進化しているので、その点は評価できるけど、デザインで、今までのユーザーからは嫌われるんじゃないか?
まぁ、今までのユーザーは捨てて、新たなユーザーを取り込みたいという会社の方針なのだろうけど、今までのユーザーは離れて、新たなユーザーも取り込めないってことになるような気がするな。
Commented by at 2018-11-24 00:47 x
そもそも全車種において三菱を選択するユーザーが少ない中で、どうしてデリカが月販1000台なのか?と考えたら今回のフェイスチェンジは賭けだよなー。
ギャランが女性ユーザー意識して丸顔のフォルムにモデルチェンジしたら見事に自爆した経験が見事に生かされてない。
けど、あの頃と今は立ち位置もシェアも存在感無いからな。きっと、バカ売れしますよ‼()
Commented by おじさん at 2018-11-24 03:00 x
落ち着いたデザインだったから売れていたのに

ドヤ顔デザインにしたら
一気に地味な三菱ユーザーが離れていくよ。

ランエボユーザーも捨てて ついにデリカユーザーも捨てたか。

売る車無いじゃん
Commented by デリカが好きだ at 2018-11-24 06:30 x
ネット上で批判してこき下ろしてる人、実車を見てからにしません?
全国の販売店で順々に展示されてます。思ったよりカッコいいですよ!
Commented by 名無し at 2018-11-24 09:40 x
久々に三菱のHP見たけど、
ラインナップを見て寒気がした。
日産と共作の軽、スズキのOEM車、
三菱製は全然売れてないのばかり。
これでデリカがコケたらどうなるの?
売れないのは日本市場が小さいからと
TPPを契機に海外生産に切り替える為に
責任転嫁する?

Commented by 元デリカ2台持ち at 2018-11-24 19:40 x
スターワゴンからスペースギアへフルモデルチェンジした時もデリカじゃないと散々言われて、スペースギアからD:5にフルモデルチェンジした時もデリカじゃないと言われて、新しいデリカが出る度に言われてますよね(苦笑)