三菱エクリプスディーゼルはまだ販売は先の先

先日、 で、
三菱エクリプスのディーゼル仕様は、来春だとお伝えしましたが、
最新情報でまだ先になりそうな気配。

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ディーラー情報。 エクリプスディーゼルは作ってる途中。
しかしどんなに早くても1年後の販売。1年半が順当なところだそうです。
しかもエンジンは新開発ではなく新型デリカと同じで既存エンジンのチューニング程度とのこと。
楽しみにしてるのになんでこんなに引っ張っぱるんだろうか?
2018/11/15 01:01 ブログ読者 けのさん


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by ganbaremmc | 2018-11-15 21:11 | 三菱自動車 | Comments(12)

Commented by 名無し at 2018-11-15 22:04 x
2トンのミニバンと同じ仕様じゃ絶対駄目でしょ。
そうとうスポーティな味付けにしないと。
マツダみたいにシーケンシャルツインターボにして
200ps級にしなくちゃ。
その為にもう少し時間が必要と言うなら納得。
Commented by mtip at 2018-11-15 23:07 x
でも出すんですね?
Commented by 旧ランダー乗り at 2018-11-16 00:05 x
そういや、ディーラーの人が、エクリプスクロスはディーゼルを、そしてRVRはPHEVを準備中ですって言ってたな。
Commented by ganbaremmc at 2018-11-16 00:14
> 旧ランダー乗りさん
もぅ 情報錯綜しまくり・・・

(´;ω;`)ウッ…
Commented by 通りすがり2 at 2018-11-16 01:20 x
デリカD5のディーゼルは日本専用
しかし、エクリプスクロスは新ユーロ6d-tempも見据えた大改良をせざる得ないグローバル対応モデル。
当然ですが、かなり煮詰める必要があるでしょうね。
これが、新興国向けのパジェロスポーツなら、適当?に、出せるでしょうが、、、。
Commented by 名無し at 2018-11-16 07:31 x
エクリプスクロスのディーゼルは
完全に消滅したとディーラーで聞いた。
でも出すなら競合車はCX5なので、
カタログスペックで負けてられない。
ちゃんと考えてるのかな三菱は?
Commented by at 2018-11-16 18:37 x
来年10月にかけて、消費税が10%に
増税される前にエクリプスクロスの
ディーゼルが発売されることを望みます。
Commented by 旧ランダー乗り at 2018-11-16 19:39 x
>ブログ主様
まあ、話半分で。(笑)
ただ一度失敗した話なのに、また持ち上がるってことは、何かしら元ネタがあるのかなーとは思います。
Commented by ほるてす at 2018-11-17 23:21 x
待ちきれないから中古でフォルティス買っちゃった
Commented by ワールド at 2018-11-18 09:35 x
他社では当たり前のようにあるんですから、そこから1年やら2年なんて待てません。そのうち他社は既存の車種のモデルチェンジもあるでしょう。
相変わらず三菱自動車は変われませんね。遅れる理由なんて聞く気にもなれません。徐々に国内のラインナップが消えていくだけです。
というか、エクリプスクロスの売れ行きから行って出ないと思います。車種廃止や計画中止と言う判断だけ、三菱自動車はとても素早いです。
Commented by at 2018-11-18 12:28 x
ディーゼルに需要あんのにコンセプトZTを見殺しにした三菱
Commented by at 2018-11-18 13:51 x
ダウンサイジングターボなんて08モード対応の代物だからなあ。CX5は廉価版は気筒休止でwltc良さげだし2.5ターボなんて42ニュートン。話しにならん。ガソリンの差こそ問題だ。本来なら気筒休止とか鬼トルクとか三菱がやる方が似合うのに。
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