国沢氏 スバル 新型フォレスターHVの評価

国沢光宏さんがスバル 新型フォレスターHVを試乗


◆◆結論から書くと、「試乗しないで買うほどのスバルファンなら、十分納得できる仕上がりですね」。

◆◆街中などアクセル開度の低い乗り方をしていると、2500ccエンジンと同じくらいのトルク感があって面白い。

◆◆トヨタのHV車だと暑い日に信号で止まっていてもエアコンがキッチリ効くのに対し、フォレスターHV(Advance)は徐々に生ぬるい風になり辛抱できなくなるあたりでエンジン掛かる。これは、トヨタのハイブリッド車を知らなければ気にならないことだろう。

◆◆巡航時にエンジンが掛かった時の軽いショック。
60km/hくらいで巡航しているとエンジンが掛かったり止まったりを繰り返す。掛かった時に前後方向に少し揺れる。敏感な人なら気になると思う。

◆◆実用燃費も2500cより30%くらい良いという。
熱心なスバルファンでないなら、マツダ CX-5と比べたらいい。自動ブレーキの性能はCX-5の方が良く、4WD性能については勝ったり負けたりの互角だ。



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by ganbaremmc | 2018-09-26 18:39 | スバル | Comments(0)