三菱自 新型デリカD5にPHEVあり?あの車も輸入か?

最近、ブログ読者様から寄せられるコメントで、
目立ってきたのがこちら

◆三菱デリカD5にPHEVが設定
◆エクスパンダーが国内で発売
◆エクリプスクロスのPHEV


「 エクスパンダーは来年日本導入決定ですよ。 200万くらいになるんじゃないかと聞きました。 デリカPHEVについても3モーターになる予定だとか 販売計画にあると三菱関係者談ですが信憑性については現段階で不明 」

「 新型デリカにPHEVが決定。遅れて出すみたいです。 」

「 エクリプスクロスPHEVですが、1モーターでやりそうです。 」



僕個人、3列シートを犠牲にしてしまう、PHEVは採用しないと思っていたし、
日刊自動車新聞でも1.5ターボと、ディーゼルの二本でやるとあったので。
ただここ最近、三菱は英国でのディーゼル販売をを辞めるとありましたし、
新型では嫌がられる尿素SCRをつけると聞くし。
だんだんデリカもPHEVへの方向に舵を切りつつあるような動きがみえます。
デリカについては10月に説明会があるようなので、そのころはっきりするでしょう。


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Commented by 名鉄特急 at 2018-09-16 22:24 x
デリカにPHEVが出るなら、乗り換えも検討したいですね。

でも、もし出るとするならば、今回のアウトランダーで7人乗りが設定できた筈ですし、これからユニットの小型化をするならば、追加の登場は1年以上先のような気がします。

エクリプスクロスのディーゼルはメーカーからディーラーに全く話が無くなったようなので、ディーゼルをやめてPHEVに方向転換する可能性はあるでしょうね。

賛否はありますが、日産のお陰で開発費がいっぱい貰えてるようなので、PHEV拡大に期待したいですね!
Commented by mtip at 2018-09-16 22:42 x
エクスパンダーを持って来るなら、200万を少しでも切った値段に納めてほしいです。
個人的には4ATでいいから、いまのekワゴンに搭載されてる自動ブレーキを載せてほしい。
万が一デリカにPHEVが載ったら、相乗効果でアウトランダーPHEVももう少し出る気がします。
ようやくPHEVの面白さが広まるかな。
Commented by 名無し at 2018-09-16 23:04 x
それら全てベストカーに載ってた話では?



Commented by フォルティス at 2018-09-17 02:42 x
なんだか楽しみになってきたな 日産効果?か できたら相川社長時代に聞きたかったが…商社を黙らすのは難しかっただろうし こうなったら前向きに日産の影響下になって良かったと思える展開になって欲しい。頑張れ三菱自動車! 

欲を言えばパジェロスポーツや ミラージュG4も!
Commented by かえで at 2018-09-17 11:15 x
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/grade/
一番いいグレードでPHEVにしたばあい、一番いいグレーどで400万だとして150万+の650万位でだしてくるかな? デリカD:5にもPHEVあってもいいと思う!座席は一列つぶれちゃうけど、本田のクラリティはオプション入れたら700万位やからいま出せば、SUVワゴンで600万台で出せばコスパがよくてアウトドアしたい人たちがこぞってかいそう。キャンピングカーみたいにして乗りたいひとたちがいるから、三菱だけど性能よくてコスパがよければ、一定のひとたちが乗りそうだし海外でばか売れしそう。
Commented by 通りすがり at 2018-09-17 11:30 x
エクスパンダー、国内に入れますか。
後席ヒンジドアで4AT、HVも自動ブレーキもなしでどこまでいけますかね。
新型デリカには期待してます。
Commented by クルマニア at 2018-09-17 16:56 x
デリカといえどもPHEVほどのバッテリーを積むのは厳しいのか
Commented by ganbaremmc at 2018-09-17 19:00
> 名鉄特急さん
いつもすみませんねぇ
例の奴、ぜひおねがいします
Commented by 名鉄特急 at 2018-09-17 22:28 x
管理人殿
承知しました(笑)
Commented by 名鉄特急 at 2018-09-17 22:36 x
パンダーはどうなんでしょう。
ヒンジドアの時点で厳しそうな気がしますが、高級感を大幅に上げて「シャリオグランディス」として出せば面白いかも。価格は抑えめで。CMは飯島直子さんで(笑)
Commented by 通りすがり at 2018-09-18 15:56 x
エクスパンダーの日本仕様はスライドドアに改造で。
昔、もとはヒンジドアだったekワゴンにパワースライドドアの仕様を追加した三菱なら出来るはず。
by ganbaremmc | 2018-09-16 19:56 | 三菱自動車 | Comments(11)