三菱エクリプスクロスがラリーに参戦


アクアランサーさんのブログによると
三菱エクリプスクロスがスペインで開催されているレースに
参戦されているようです。



[PR]

by ganbaremmc | 2018-07-24 19:53 | 三菱自動車 | Comments(6)

Commented by 名無し at 2018-07-25 12:21 x
フロントサスのアーム類がゴッソリ交換されてるし、
アーム類の長さやスキッドプレートの幅からして、
横置きエンジンじゃないと思う。
フロント縦置きか、リアミッドシップの4WDかも。
フェンダーが出っ張ってるし、中身は別の車かな。
少し小さくなってるかもしれないけど、
レーシングランサーの着せ替え版?
もしかして本気でラリーレイド復活を狙ってる?
しかもパジェロじゃなくエクリプスで?
2019のダカールラリー参戦なら、ペテランセルにオファーしなくちゃ。

今のWRCじゃコンパクトカーになっちゃうので、
クロスカントリーラリーの方が良いと思う。
Commented by 名無し at 2018-07-25 12:32 x
中身は別として、エクリプスクロスのイメージは、
2001年発表のコンセプトカーのパジェロEVO2に始まる
その後のパリダカ参戦車のシルエットに通じてる。

https://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/pressrelease/motorshow/detail444.html

エクリプスクロスにFRベースの2Lガソリンターボの
オフロード指向のエボリューションが出たら、
パリダカ好きのパジェロファンが歓喜するだろう。
Commented by 名無し at 2018-07-25 12:44 x
速くはなかったw

http://www.bajaaragon.com/wp-content/uploads/2018/07/LibroFIA
Commented by 名無し at 2018-07-29 23:42 x
情け無い事に三菱が他社に影響されて
オンロード志向になっちゃってる
ダイナミックシールドの車を
オフロード系のカスタムをするには、
こういう風に真ん中の部分を取り去って
スキッドプレートを付けるのが良い。
三菱がオフロード向けバンパー装着車を
最初から出してくれたら良いんだけど。


Commented by H82W乗り at 2018-07-30 20:56 x
ワンアームのワイパーが良いですね。
Commented by 名無し at 2018-12-13 00:36 x
ダカールラリー参戦決定来た!