マツダ 新型デミオのエンジン諸元表

価格.com さんが
8月改良予定の新型デミオのエンジン諸元表を投稿してくれました。
注目なのは1.5L ガソリンエンジンですね。


ちなみにアクセラのエンジンは、
出力 82kW (111PS) /6,000rpm
トルク 144N・m (14.7kgf・m) /3,500rpm




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by ganbaremmc | 2018-07-22 18:33 | マツダ | Comments(3)

Commented by 通りすがり at 2018-07-21 23:53 x
アクセラのエンジンとは圧縮比や出力が微妙に異なるんですね。
アクセラの15sPA乗ってるので、ちょっと安心。
Commented by jomon at 2018-07-22 00:20 x
6MTの燃費が良好ですね、JC08のインチキがばれてますね。

圧縮比12なのに、パワーも燃費も良いですね。
高価な4-2-1排気も電動VVTも使って無いと思うんですけどね。
Commented by なべ at 2018-08-18 06:22 x
圧縮比12か…… なんで15MBにはあった4-2-1排気をやめちまったんだ。15MBに搭載できるってコトはスペースが無いは言い訳だよ。

15mbもWLTCモードで燃費測定したら確実に新型デミオに勝つだろうね。

技術的にはBL最終型のアクセラと同じって事じゃん。

スカイアクティブアクセラが出てから7年たったのにデミオのエンジンは成長ゼロ。

圧縮比が自慢じゃなかったのか。
スズキのk12cだって12.5だぞ。
ホンダのフィットのエンジンも13だ。
トヨタのダイナミックフォースも13.5?だった気がする。
なのに圧縮比自慢のスカイアクティブGが今更12か?

マツダ好きなのにちょっとがっかり。
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