国沢氏 リーフ10万台売れ大喜している場合か?

先代リーフ後期型の30kWhタイプは”日本を除く地域”の大半でサービスキャンペーンを行う。

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内容は「適切でないプログラムのため航続距離が実性能より低く表示される。プログラムを書き換えることで対策出来る場合もある」というもの。
発表されたのはアメリカと、中南米、ヨーロッパ。
日本も同じ状況だと思うのだけれど、無し。
対応しない理由は公開されていない。う~ん!・・・・・・
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Commented by jomon at 2018-06-02 23:42 x
奇術の日産にセグ欠けを持っていくと、セグ欠けリセットの奇術でセグ欠けを無くされるそうです。

電池はドンドン劣化して行くのにセグ欠けにならないので、無償電池交換をしてくれないそうです。
Commented by norm at 2018-06-03 09:52 x
私がリーフを買わなかったのは、2駆しかない、と単純にそれだけだったの
ですが、結果的には大正解だったようですね。

バッテリーの冷却が空冷しかないリーフとは違い、アウトランダーPHEV
のバッテリーには、しっかりとエアコンを利用したバッテリークーラーが
搭載されてるから、熱死が起こりにくいし、また、もし想定以上の劣化が
あったとしても、バッテリーの保証によるバッテリー交換も、ネットでは
その実例がいくつも上がっているので、割と安心して使っていられます。

願わくば、その保証、親会社の圧力で無くなったりしないことを・・・
Commented by 種無し at 2018-06-03 17:31 x
奇術の日産
Commented by JJ at 2018-06-03 17:36 x
リーフに限らずEVは技術的にもコストでもゆきずまる。日本、中国、米国いずれも補助金頼りで売れてるだけ。
ガソリン税並に電気税掛けられたら壊滅する。
by ganbaremmc | 2018-06-02 20:46 | 日産 | Comments(4)