MパートAB、フル電気自動車のラリー車「ミラージュR5e」開発を表明

スウェーデンのワークショップであるMパートABが、
電力のみのラリー車開発を進めていることを明かした。
MパートABは、R5規定に準拠した仕様の三菱ミラージュを製作し、
昨年はAPRCフル参戦に挑んでラリー北海道にも登場したことで記憶に新しい。


このフル電気自動車のラリー車「ミラージュR5e」は、
2015年から開発を進めてきているという。
R5仕様ミラージュの設計でありMパートABのオーナーでもあるトーマス・ウェンは、電子メカニカル技術の経験も豊富だということで、オール電化のラリー車、及びラリークロスバージョンのマシンのプランを2年以上も前から暖めてきたという。

「ミラージュのラリー仕様の設計を行っていた時点で、電気自動車バージョンを製作しようといつも考えていた。これがR5eと呼んでいるものだ。自動車業界がどの方向へ進んでいくかは明らかに見えていたので、燃料、PHEV、そしてオール電化と、様々なエネルギー源で走るマシンを作ることは実に理にかなっていた」とウェン。

「最も大きなチャレンジは構造ではなく、バッテリーと充電、それを得ることのできる容量だ。それでも、作り手はどうにかして始めなくてはならないし、この技術が開発されていくことは重要なことなので、代替燃料とパワープラントから前に進むことができた」

ウェンは、このミラージュR5eは2つのモーターを搭載することになると明かしている。1つはフロント、もう1つはリヤに置き、両方を合わせて250kw/600Nmを発電し、メカニカルディファレンシャルを経由してパワーに変換するという。

「技術のほとんどは既に存在している。このため、そのまま変換するような形になる。すべてがうまく行けば、9月までにはプロトタイプを完成させられると思う」とウェン。

「EVラリー車だけのクラス、あるいはEVラリー車だけのイベントが登場する日も遠くないと信じている。ラリー関係者の中には、その状況を受け入れたくない人がいることも分かっている。しかし、我々にはこれしかないし、モータースポーツやこのビジネスの中で生き残っていきたければ、技術と手を組んでいくべきだと思う」とウェン。


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Commented by 名無し at 2018-05-07 16:43 x
売ってないレース専用車では無意味。
市販車のiMIEVでやれよ。
Commented by at 2018-05-07 18:09 x
ミラージュ、電気自動車版を出すと、より売れるのでは!?
ミツビシさん!ミラージュ、フルモデルチェンジしてくださいよ!
スイフトをダイナミックシールドにした感じで売るのも良いかも!?
Commented by 名無し at 2018-05-08 00:38 x
ミラージュMIEVを出さないなら無駄。
by ganbaremmc | 2018-05-07 09:10 | 三菱自動車 | Comments(3)
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