【6/4更新】ホンダ 新型N-VAN情報

新型N-VANのプチ情報

現時点で出せる情報タブレットで見せてもらいながら聞いて来たよ
6月発売
詳細は4月下旬
バモスと同じノーマルルーフとハイルーフ(+商用)にグレードが分かれてる
ホンダセンシング標準装備
助手席側ピラーレス
白・黒・シルバー・ブルーに紫と黄色がグレード特別色
エンジンは新N-BOXのV-TECから派生したものだけどV-TECではない
助手席→後部座席→荷室までフラットになる
荷室にAC電源+USBユニットがつけられる
オーディオユニットが新設計
価格帯は高めになりそう
2018/03/27(火) 07:22 2ch掲示板より

6月販売開始だそうです。大人二人が後ろで寝てる画像見せてもらった。
2018/04/05(木) 20:40 2ch掲示板より
※多分、前席も倒して寝ると思われる

e0343333_19574214.jpg




新名神で見かけた偽装した軽が2台。
鈴鹿ナンバーなとこをみるとホンダかな?



4ナンバーのみ。 ミッションはCVTのみ。
ハイルーフとロールーフ
エヌボのエンジンから可変バルブ機構省いて低中回転域のトルク重視のエンジン
ターボも設定あり(ターボのCVTはマニュアルモードあり)
さらにピックアップトラックのN-TRA(エヌトラ)が来年か再来年に出るらしいよ
2018/04/13(金) 23:06 2ch掲示板

N-BOX試乗のついでに、店の人に聞いてきた。
1.つい最近、勉強会があった。
2.4ナンバーのみ。
2.ベースグレードはNAのMTとCVT。
3.上級グレードはCVTのNAとターボ。
4.リヤシートは他社の商業車と同じで、背もたれは小さいタイプ。
5.リアドアの窓は、昔の3ドア車の同じ後ろ側がせり出すタイプ(上下するタイプではない)
他にN-BOX+は、廃止でのみになると言っていた。
2018/04/14(土) 17:24 2ch掲示板

確定情報3グレードあり
全車4ナンバーで4人乗りのみ
全グレードFFと4WDが選択可能
リアシートは左右分割で助手席側に長物積んで右側前後二人乗りも可能
センシングは全グレードに付いてるがレスオプションも選択可能(10万前後安くなると思われる)
1、商用廉価グレード
ハイルーフ
NAのみ
CTVと6MTが選択可能
色は2色で白とシルバーだけ
2、ハイルーフ上級グレード
NAはCVTと6MTが選択可能
ターボはCVTのみ
6色+専用1色(黄系)から選択可
3、ロールーフ上級グレード
NAはCVTと6MTが選択可能
ターボはCVTのみ
6色+専用1色(紫系)から選択可
2018/04/20(金) 21:20 2ch掲示板より

運転席をリクライニングさせてほぼフルフラットになってる画像をみた。
フルフラット状態の床下にも複数収納あり。納車したその足で車中泊旅行に行けそう。
商用向けの廉価グレード(ハイルーフG・L)で本体120万位からになりそう。
6月商談・現車確認、7月発売・試乗、ですぐ契約しても納車は年内間に合うかどうかとのこと。
2018/04/26(木) 19:41 2ch掲示板より

ディーラー行ってタブレットで見せてもらった。
CVT(全タイプ)
6MT(タイプ別設定)
ターボ(タイプ別設定)
2WD/4WD(全タイプ)
最大積載量350kg(4WDは300㎏)
商用向けやキャンプ向けなど、様々なキャリアやラックを用意する
鬱陶しいくらい、端末IDか店舗IDのクレジット表記があったな。漏洩防止か。
あと、値段はまだわからない、Nボより安くなるとは思う、
内覧会で見たら、MTのシフトノブはインパネじゃなくフロアだったはず(記憶があいまい)だとか。
2018/04/27(金) 23:05 2ch掲示板より

おととい寺行ってきた
ティーザーには載ってない情報も見せてくれたよ。
標準車はNAのみ
レジャー用?2車種ともハイルーフ標準ルーフ あってターボもあり。
NAには6MTがある。ホントに6MTだったんだな
価格は120万から170万でNボより少し安いくらい。
NAエンジンはVTECらしい。
2018/05/10(木) 18:30 2ch掲示板より

お店に呼ばれたんで資料見てきたよ
●見た目は正面からみるとN-BOXとあんま変わらない印象ですが横はだいぶ違います。3本線だし。
●NA・ターボ・4WD・6MT・CVTの組み合わせはここでさんざん言われてるとおりです。
●助手席引き起こし方はなるほどこういう仕組みなのかと感心します (ヘッドレストはドアの下にセット)
ただ前後にスライドしません(リクライニングは3段階)
二列目の引き起こしはなんか飛び出す絵本みたいですw
●座面は薄いけど見た目よりしっかりしていると言われますが、そこは実車で確認しなければわかりません。
●体のでかい人やおデブさんは運転席以外はちょっと厳しいかなって感じです
●カップホルダーは浅い部分が□で、深い部分は〇になってます(紙パックに対応)
●助手席側からペンなんか小物が運転席の足下に入り込まないように仕切りがついてます(脱着式)
●コンソールは通常のグローブボックスのようなフタがありません
●奥にスリットが入っていて板を差し込んで棚やテーブルのようにして使います
●+FUNと+COOLは同価格

+FUN・+COOL共通装備
スマートキーありました(丸いボタンを確認)
アームレスト付いてました
サイドミラーとドアハンドルはボディ同色 (+COOLはメッキかも)
(ミラーの角度調整は左右とも運転席で操作できます)

+FUN 主要装備
丸型LEDヘッドライト+フォグライト (LED発光部分が円形なだけでヘッドライト自体は四角です)
フロントグリルは上と下がボディ同色で真ん中がメッキ
荷室の助手席側にAC電源(最大1200W) ※運転席側は2列目シートのヘッドレスト2つをバンドで固定

+COOL 主要装備
フロントグリルはオールメッキ
ルーフスポイラー
クリヤテールランプ

オプション(見た範囲で)
ルーフコンソール (ティッシュボックスの取りだし口を逆さにセットする)
USBオーディオ (外部入力用のAUXとUSB+電源供給・充電用のUSBチャージャー) ハンドル側で操作 表示はメーターパネルのインフォメーションディスプレイに表示
+FUNに外部電源ソケット
ユーティリティナットに有孔ボード
アシストポール 伸縮ポールで縦横両方に対応
リアアンダーミラーは室内にセットするタイプ
2018/05/25(金) 19:46 2ch掲示板より

価格
G 1,267,920
L 1,341,360
FUN 1,560,600
Turbo 1,668,600
※COOLも同価格
2018/06/02(土) 01:14 2ch掲示板より

燃費
NA 23.8km/l
Turbo 23.6km/l
2018/06/02(土) 22:35 2ch掲示板より

【 追 加 】
車両価格 FUN/COOL 6MT/CVT 同価格
 2WD NA 1,560,600(税込)
 2WD TC 1,668,600(税込)
 4WD NA 1,691,280(税込)
 4WD TC 1,799,280(税込)
ナビ装着用スペシャルパッケージ +38,800(税込)
Honda SENSINGレス         -70,200(税込)
2018/06/04(月) 14:48 2ch掲示板より

エコカー減税
2WD NA 100%      0円
2WD TC 80%    5,500円
4WD NA 40%   16,900円
4WD TC 40%   17,900円
2018/06/04(月) 15:07 2ch掲示板より

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Commented by 手の痛み経過観察中 at 2018-03-18 00:03 x
ほう、N-BOXの全高を上げてる様だな。
ハイゼットキャディーみたいなものか。
Commented by at 2018-03-18 16:51 x
N-BOXを荷室を広げた仕様みたい。
リヤが、ベンツのVクラスに似てる。
Commented by GIN at 2018-03-18 18:15 x
N-BOXの4ナンバー仕様かと思いきや、
かなりボディに手を加えてますね。
·Aピラーの付け根を移動させて、ダブルピラー廃止。
·リアスライドドアを短祝して、
Cピラーを移動させて、荷室拡大。
·ハイルーフ化

殆ど、ボディ外板は新造になりそう。
Commented by 名無し at 2018-03-18 19:24 x
実はダイハツと言うオチ。
Commented by at 2018-03-18 19:52
NMKVさん
DAYZROOXVANとekVAN出して下さいよ
Commented by ディーラーのひと at 2018-03-19 02:23 x
N-VANですが、6MT仕様も発売されますよ
左ドアはホンダ初のピラーレス
Commented by t at 2018-03-22 07:42 x
Nvanの5ナンバーもいずれ出ます。
そしてnWGNの4ナンバーも
Commented by クルマニア at 2018-03-27 22:23 x
返信遅れてすみません。シビックRのお話聞かせてください
Commented by 名無し at 2018-03-28 00:04 x
既にハイゼットキャディとかいう爆死が居るのにわざわざボディ起こしてまで軽貨物カテゴリを諦めないホンダはチャレンジャーだな。
結局バモスやアクティ指名買いしてたようなガチで軽貨物使い倒す層は安全性だの燃費だの二の次で室内容積の物量こそ全てだと思うが、勝算はあるのだろうか。
Commented by _ at 2018-03-31 08:16 x
acty乗りです。
1818×909乗らないと使い物にはなりませんね
後、走行安定性の良かったミッドシップレイアウトは維持して欲しかったなぁ、というのが正直なところ。ミッションもまともに使えるフロアMTってactyしかなくて…
商用バンの選択肢、なくなってしまいそうですわ
Commented by クルマニア at 2018-04-06 23:17 x
N-BOXよりボンネットが短い気がするけど気のせい?
Commented by at 2018-04-06 23:51 x
ハイルーフ・ターボ5ナンバーは300万超えw
Commented by とり at 2018-04-08 23:19 x
軽商用バンだと、セミキャブ構造にして荷室を限界まで広くしてるエブリーからシェアをとるのは流石にキツいのでは
Commented by 名無し at 2018-04-15 09:04 x
ぜんぜん変わってきてるじゃんw
微妙すぎるw
ピックアップトラックってただの軽トラでしょ
Commented by 通りすがり at 2018-04-15 20:55 x
グレード:3種(standard、cool、fun)
トランスミッション:6MT、CVT
エンジン:NA(VTECなし)、ターボ
車体:ノーマルルーフ、ハイルーフ
6MTはスタンダードグレードのみ
ターボはマニュアルモード付きCVTのみ?
4WDは詳細不明、N-BOXのを流用するのであればCVTのみ。
4ナンバーのみなので、N-BOX並みの装備は期待できない。

Commented by 手の痛み悪化 at 2018-04-17 22:05 x
貨客兼用て6MT?マジなのか!?
国産車初じゃね?
Commented by 通りすがり at 2018-04-18 04:24 x
全車CVTはフェイク情報です。
Commented by 名無し at 2018-04-18 17:40 x
どれも真意は不明
Commented by 匿名 at 2018-04-19 11:11 x
バモスどうなる。
Commented by 名無し at 2018-04-20 15:33 x
先行発表

http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/
Commented by 名無し at 2018-04-21 22:53 x
これで長らく続いたE型の血脈も絶え...いや、現行アクティトラックがまだE07Zだったわ。
Commented by 名無し at 2018-04-22 13:54 x
6MTマジだったら別方向に需要がありそう
Commented by ネコ毛 at 2018-04-22 16:57 x
ライフステップバンの顔という噂は嘘か…そこんところが一番重要だったのだが
Commented by ネコ毛 at 2018-04-22 16:57 x
ライフステップバンの顔という噂は嘘か…そこんところが一番重要だったのだが
Commented by at 2018-04-22 19:50
ホンダのMTは6速で統一?
次期FITも普通グレード6MTで
Commented by at 2018-04-24 20:33 x
6MTだとしたら、1が超ローなのでは?
積載貨物ですから…

つまりスポーツ的なものでは無いのでは?
Commented at 2018-04-26 21:24 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by at 2018-04-27 10:26 x
4月26日追加のベストカーの画像、ダサイ!
こんなデザインは、嫌だ。
N-BOXまんまのデザインで良いのでは?
詳細発表・発売日は、いつ?
Commented by 御中元 at 2018-04-27 11:06 x
え?「6」MT???「5」MTじゃなくて?
Commented by トコロ at 2018-04-28 21:56 x
インパネシフトだろ
発売直前の紙面情報は確定だよ
Commented by NCROSS at 2018-05-08 23:08 x
室内空間最大にするために装備簡素化で、オプションでも殿堂スライドドアは無いと言ってました。
Commented by 通りすがり at 2018-05-10 22:04 x
×NAエンジンはVTECらしい。
〇NAエンジンはVTECじゃないらしい。
Commented by 匿名 at 2018-05-13 14:44 x
荷室が狭い失敗を繰り返す気なのかバカなのか
トラックでアレだけ不評だったのに・・・
それを誤魔化すのがミラクルオープン採用なのかな?
だとしたらアホ過ぎる・・・
何か思ったより中途半端な仕様でガッカリだわ
Commented by 0000000721 at 2018-05-15 09:26 x
レジャー用途や少量の荷物を扱う商用であれば充分。
軽乗用車の範疇で限界まで荷物を積み込みたいヘビーユースをご希望ならば遠慮なく別メーカーを買え。

Commented by ミラ・バン愛好者 at 2018-05-22 03:34 x
フルフラットにすると、急制動で荷物が前にブッ飛びます。車載物の固定手段を考えて下さい。ミラ・バンに代わるMT、58PS、軽車両を期待します。
Commented by 名無し at 2018-05-26 11:14 x
まずプライベート使用ならお独り様限定だね
ただ、そういうのは新型ジムニーが出るからN-VANを盛り上げようと掲示板で書き込みまくってる人は努力虚しく思ったようにはいかないでしょう
Commented by AEP at 2018-06-02 23:25 x
高い、、、(泣)
Commented by ek at 2018-06-03 01:08 x
ハイゼットカーゴのクルーズターボの方が商用車は、お得のような気がしますね。
Commented by n at 2018-06-04 18:55 x
なにもついてないのが1200kからときいています。
Commented by 懲りない三菱ファン at 2018-06-05 13:17 x
こういう追加記事をどんどん足していくのスクロールするのがめんどくさいのでやめて頂けるとありがたいですね~。
Commented by 名無し at 2018-06-05 17:06 x
ジムニーでどうやって車中泊するのw
Commented by ganbaremmc at 2018-06-05 18:50
> 懲りない三菱ファンさん
ごめんね。
なるべく公表された情報は、消したりしているので
Commented by 懲りない三菱ファン at 2018-06-06 17:56 x
主様
m(__)m。
Commented by 知らんけど at 2018-06-11 23:00 x
G,LタイプとFUN,COOLタイプ間に超えられない壁を作っちゃったようだけど廉価グレードの充実を期待したい。特に廉価グレードでボディカラーが2色しか選べないのはかなりマイナスに思えるが。


by ganbaremmc | 2018-06-04 19:53 | ホンダ | Comments(44)
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