【3/17更新】三菱エクリプスクロスの実燃費

今回は今月発売したばかりのエクリプスクロスで長距離高速走行する機会ができましたので
この機会を利用して超高速走行レポートとさせていただきます。
走行距離約50Kmで、燃費は●●km/L です。
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続きのレポートもありました。




最終的な燃費はいかほどか?!

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ちなみに岡崎五郎さんの「 クルマでいこう! 」での
ホンダ シビック 1.5ターボ の実燃費は13.2。
単純に比較はできないけど、三菱エクリプスクロスはいいと思いません?


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Commented by 通りすがり at 2018-03-16 23:10 x
流れの良さそうな高速路で12km/lでは、、、、。
燃費よくないね。
Commented by ganbaremmc at 2018-03-17 00:22
> 通りすがりさん
慣らし終えてからまたみましょうか
Commented by at 2018-03-17 00:35 x
これ最終的には200キロ走って13.5キロでしたよ
Commented by H82W乗り at 2018-03-17 01:02 x
満タン法で結果を知りたいです。

Commented by ヒカル at 2018-03-17 03:44 x
慣らし終わればもっと良くなるのかな。
ちなみに高速なら僕のエボXですら12km/L叩き出す時ありますよ。エクロスはほぼオートクルーズで走ってるようなので比較にはならないかもですが。
Commented by at 2018-03-17 08:25 x
リンク先のブログに最終的な燃費が書かれています
満タン法でカタログ値(14キロ)とほぼ同じ13.6キロでした
Commented by 名無し at 2018-03-17 14:38 x
追従クルコン100キロ設定でこれなら、
80キロ設定で同じルートをエコランして
17km/lくらい行くのでは?
Commented by 通りすがり at 2018-03-17 22:16 x
ダウンサイジング=直噴ガソリンターボ+吸排気可変バルタイ+ディアルインジェクションこんなに高価なデバイス積んで
1500cc化で自動車税がお得なだけ?
Commented by at 2018-03-17 22:58 x
2.4リッターよりトルクフルだぜ
Commented by 名無し at 2018-03-18 02:51 x
アウトランダーも1.5Tに切り替わるんじゃないの?
デリカはどうかな~
年末にはディーゼルのみなる話もあるし、
2.4よりで出しから良いなら1.5Tも有りだし、
ガソリン比率も上がるかもしれない。
PHEVが出るのかもしれないし。
Commented by at 2018-03-18 05:21 x
燃費偽装の件があったからカタログ値を盛らなかっただけで
実燃費は他社のガソリンターボと同程度ですな
カタログ値と実燃費差にガッカリしなくて良いことです
Commented by scsa at 2018-03-18 08:42 x
車って車種ごとに走っていく内にドライバー側もどう走らせたら燃費良く走らせられるか分かっていくわけだし、車側のコンピュータもドライバーの特性を学習して制御のマッチングしていくわけだし、乗り始めで高速とはいえすぐにほぼカタログ燃費出したのは凄いと思いますよ。
ドライバーやコンピューターのマッチング、今後の制御ソフトのアップデートでまだまだ伸びしろあるとも言えますね。
Commented by フォルティス at 2018-03-19 15:27 x
わしゃ もっと伸びる思ってたんやけどな  燃費不正で控えめ、厳しくされてるかと思って(^^)d 

なんせ、わしのフォルティス 三万貰えて 名古屋から岐阜明方でカタログ数値突破したから な 感動よ(*´∀`)♪
by ganbaremmc | 2018-03-17 21:06 | 三菱自動車 | Comments(13)
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