国沢氏 マツダの副社長と開発トップはモータースポーツが嫌い

社内から 「 アメリカで発表したアテンザの2.5リッターターボを日本でもスポーツモデル仕立てにして出したい! 」 という声がたくさん上がっているという。 されど提案すると 「 売れなかったら責任取れるのか? 」 と返されるそうな。 酷い話だ。 ・・・・・・・・・

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Commented by 名無し at 2018-02-27 19:52 x
ワークス活動どころかプライベーターの支援もしない糞メーカーが走りを謳うなよ
Commented by 益子です at 2018-02-27 21:44 x
副社長と開発トップごときがモータースポーツが嫌いと言っているようじゃマシダもまだまだですね。
CEO自身がお金がかかるモータースポーツ大嫌い!新車開発も大嫌い!クルマ自体が大嫌い!!お金大好き‼︎‼︎死ぬほど好き‼︎‼︎‼︎ぐらい言わにゃカリスマCEOにはなれませんよ!
Commented by jomon at 2018-02-27 23:19 x
こいつは相変わらずバカですね。

社長が頑固者なんですよ。

マツダは燃費で生きて行くと宣言してるのに、燃費の悪いターボを許す訳がないでしょ。

ロータリーも燃費改善の提案を出さない限り発売は不可能。
燃費20km/Lを提案できなければボツ。。。。

レースが嫌いとかじゃなくて、企業が宣言したことは曲げない筋金入り。

Commented by at 2018-02-28 00:30 x
いつもの雉沢の妄想だろ
コイツの発言の殆どが勝ってな妄想だから
Commented by yuu at 2018-02-28 09:54 x
IMSAに出たりMX-5 CUPを開催してるしマツダ役員や社員も出場してるロードスターパーティーレースやサーキットトライアル等のプライベーター向けにロードスターNR-Aやデミオ15MBを設定したり会社規模からするとモータースポーツを毛嫌いするどころかいろいろ手を出してるほう。

大体モータースポーツに否定的な役員なんてマツダに限らず他のメーカーにも当然いるでしょ。

Commented by 123 at 2018-02-28 11:38 x
GTカーとしてレクサスLC500と命名されている4気筒エンジン搭載レースカー。中身が全く関係のないレースカーで名前だけ使い、いまさら速さだけを競うレースなど、出る必要など全くない。
そして、それがどーした?と言う記事内容だ。
この人、早く丸坊主になって懺悔してもらいたいなぁ
Commented by at 2018-02-28 15:17 x
GT500の事を言ってるならツダヲタってどうしようもない馬鹿しかいないんだな
マイルドハイブリッドとスーパーチャージャーで1.8bar過給してたったの190馬力のゴミエンジンでホルホルしてろよ
by ganbaremmc | 2018-02-27 19:30 | マツダ | Comments(7)
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