スバル、今度は燃費データ改ざんの可能性



スバルは、無資格者の完成検査に関する外部の調査過程で
燃費試験データを改ざんする行為があったとの発言があったと発表した。
同社は徹底した調査を実施して結果を公表するとしている。
同社は10月30日の国土交通省からの業務改善指示書に基づき、無資格者の完成検査の実態に関して外部専門家による調査を実施し、12月19日にその結果を公表した。また、国土交通省から業務改善指示と併せて、型式指定に関する業務全般の法令遵守状況を点検するよう指示を受けている。
同社では業務点検の過程で、これまでのところ車両開発時や型式指定届けの際の燃費試験のデータに関する改ざんなどの存在は確認されていないとしている。
ただ、外部専門家による調査で一部の完成検査員から抜取検査工程の一部である燃費測定の際、一部車種の量産開始の一定期間に計測値を改ざんする行為があったとの発言が確認されたとの報告を受けているとしている。
同社では、調査時点で具体的な計測値の変更の有無、範囲を客観的に確認できなかったことから公表していなかったとしている。
同社では、外部専門家を交え、これらの事実関係について徹底した調査に着手し、結果が判明し次第、公表するとしている。

さわかみ投信の吉田達生シニアアナリストは新車の立ち上がり時は、性能や品質のばらつきが大きいためサンプリング調査は通常行われ、三菱自動車のように届け出データを改ざんしていたケースとは異なるとしつつ、「データを書き換えることはグレーと言わざるをえない。

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Commented by asys at 2017-12-20 19:05 x
完成検査は消費者からすりゃマスコミが騒ぐほどの大した問題でもなかったけどこっちは完全にマズイでしょ
てかココは公称燃費が元から良くないし実燃費との乖離が異常な数字でもないから正直謎だけど
Commented by sukabu650 at 2017-12-20 20:16 x
法令遵守は大切。ですが、
1輸出する車は問題なし
2JC08モードの検査方法 試験路を走らせ

この法令なり方法が問題! 変われば、
1輸入車が安くなるかも---リコールや高額罰金で対処
2メーカーは迅速な開発に繋がる
 ---来年10月よりWLTPモードへ
▽国交省 時代に即応した変化が求められている 

Commented by 真実がやっと明らかになる? at 2017-12-20 22:05 x
 スバル車は、モード燃費と実燃費の乖離が日本メーカーで一番ひどい(プリウス等を除く普通のガソリン車の中での比較)。水平対向、四駆、CVTという実燃費ダウンの3重苦なのに、他社に負けないモード燃費を表示していること自体が本来はあり得ない。
 日本だけの話に留まらず、アメリカでもヒュンダイと同様の問題に成るでしょう。昔ヒュンダイがガソリン車世界一のEPA燃費を表示した時、だれも信じてなかった。同様に今のスバル車の妙に良いEPA燃費は、裁判は未だだけど誰も信じて無い。
Commented by まりも at 2017-12-20 22:08 x
今年の漢字は… 昴!
Commented by sukabu650 at 2017-12-20 22:27 x
e-燃費で、インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト 1600cc(GT3)CVT 4WDは、平均燃費:15.17km/L JC08モード燃費達成率 89.21 %。
スバルは重いのに凄いといつも思っていたが、もしかしてこれは偽装???
Commented by 名無し at 2017-12-20 23:46 x
e燃費なんてメーカー工作員による
燃費詐欺の舞台としか見てない。
普通の人はわざわざ投稿しない。
Commented by 名無し at 2017-12-21 00:19 x
あんだけ三菱を叩いてたスバルヲタが涙目でワロタwww
早く永遠のライバル三菱を真似てスポーツカーはやめて、トヨタの子会社としてトヨタのクソつまらないハイブリッドの同一プラットフォームのSUVと電動車の専門会社にならないとw新社長はもちろん免許無しでよろしくw
Commented by 元三菱ファン at 2017-12-21 00:37 x
やっぱり、日産やら富士重やらスズキ、そして三菱って日産系の部品採用メーカーは、不正の総合商社。
いち早く、そこから抜け出したマツダはギリギリセーフでよかった。
Commented by sukabu650 at 2017-12-21 00:44 x
suzukiは近頃、スイスポ スペーシアのAT、アイシン製を採用しているが。
スバルはトヨタ系列に入ったのでは。
Commented by クルマニア at 2017-12-21 00:54 x
カタログ値、実測値ともに他社に見劣りしてる感あったのにさらにこれ?
Commented by まりも at 2017-12-21 02:04 x
部品供給先で括られても説得力ない(苦笑)

元三菱ファンって(笑)
潔くマツダファンって名乗ればいいのに。
未練あるの?www
Commented by 通りすがり at 2017-12-21 06:47 x
フォレスター2.0NAの実燃費はそんなに悪くなかったイメージなんですけどね。
連れの車でしたけどかなり良かったです。
ただインプレッサハイブリッドは走らないし燃費悪いイメージ凄いですけど。笑
Commented by at 2017-12-21 14:31 x
それより、対象車種、気になる。
僕、スバル乗りなので。
Commented by ek at 2017-12-21 17:42 x
5chでスバリスト達が三菱自より悪質じゃない!やら燃費気にしない!とか書いてるけど、問題から的外れしてますね。
国交省が悪質と判断したら三菱自と似たような状況に陥ることになる。
Commented by 一事が万事 at 2017-12-21 20:22 x
無資格検査を許す体質が他の部門の不正を許していた訳だ、まだまだ叩けば誇りが出るはず。
肥満体質は二の腕だけ贅肉がついているわけでは無いということだ。
これは日産やスズキにも言える。
by ganbaremmc | 2017-12-20 19:56 | スバル | Comments(15)
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