トヨタ、2025年ごろまでにエンジンだけの車種をゼロに

トヨタ自動車は18日、2025年頃までに世界で販売する全車種に
ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など電動モデルを設定すると発表した。
エンジン車のみの車種はなくし、今後量産するEVは20年代前半に世界で10車種以上を投入する。

トヨタは電動車をHVやEV、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)と位置付けている。トヨタは本格的な市販EVは未投入だが、20年以降、中国で販売を始め、日本やインド、米国、欧州に順次導入する。トヨタが電動車へのシフトを鮮明にできたのは、パナソニックと電池分野での提携を検討することで合意し、電池調達にめどをつけたことが大きい。トヨタの寺師茂樹副社長は18日、東京都内で開いた説明会で「電池という(パズルの)ピースが埋まり、電動化へのアクセルを思い切り踏めるようになった」と強調した。トヨタはHV「プリウス」で培ったモーターなどの技術を他の電動車に応用できると説明してきた。だが、日産自動車のEV「リーフ」に搭載されている電池の容量は、プリウスの約50倍と差が大きい。このため、トヨタは電池については、パナソニックとの提携のほか、電動車の研究開発費として30年までに投じる1兆5千億円の大部分を充てる方針だ。

EV向け電池については、自国産業育成を視野に中国政府が巨額投資を促しており、将来、調達の際は中国メーカーが主要な選択肢になり得る。ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表はトヨタとパナソニックの提携について「日本メーカーとして中国市場には安定調達を依存できない。信頼できる対抗勢力をつくる狙いがある」と指摘している。



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Commented by なっしんごなちぇーん at 2017-12-18 20:52 x
嬉し恥ずかしエレクトリックビークル!電気グルーヴも電撃ネットワークもでんぱ組.incも是非ともエレクトリックビークルにお乗り下さい。モーターの回転フィールが心地いいぜ!
Commented by グランドビタ~ラ at 2017-12-19 05:53 x
トヨタはハイブリッドでモーターとバッテリーを使いこなしてるから、目標は達成するでしょうね。問題はユーザーがついてこれるか来れるかかな。
Commented by at 2017-12-19 14:23 x
この画像、ムーヴも載っている。
ダイハツも関係しているってことかな?
子会社化したから。
Commented by 名無し at 2017-12-19 17:01 x
本気で売る気も生産する気も無い
高額なevの幻グレードを作れば達成。
フル充電に2日間ほど必要なのに
実測では300キロしか走れない
2000万円する電動ランクルとか。
そんなので環境対応型企業をアピる。
Commented by 名無し at 2017-12-19 17:19 x
トヨタ系列の日野のポンチョは、
通常のディーゼル車が2000万円、
EVは充電機を合わせて8500万円。
羽村市はこれを税金で買って、
10キロのルート1周するごとに毎回充電。
一日で7周しか運用しない。
使われる電力は火力発電所等で発電。
トータルの石油使用料と総コストは
結局どちらが有利なのか不明。
羽村市も日野も非公表。
Commented by 56 at 2017-12-19 18:50 x
そのための日産と三菱潰し報道です
わかっていたことだ
Commented by 名無し at 2017-12-20 10:46 x
水素はどうなったん?
Commented by ghh at 2017-12-20 14:14 x
fcvも分からんバカがいるw
by ganbaremmc | 2017-12-18 22:05 | トヨタ | Comments(8)
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