トヨタ、従来型ガソリン車を2040年代までに廃止へ

東京モーターショーに出席した、トヨタ自動車のディディエ・ルロワ副社長は
海外情報サイト  の取材で、
「 ガソリンとプラグインハイブリッドパワートレインの成功により、トヨタのディーゼル車は、欧州で発売されない可能性がある。」 と答えました。
あくまで ゛私個人の考え゛ と前置き。


他には・・・・
「 欧州で販売されているCH-Rにディーゼル仕様はない。当時、販売代理店からは、ディーゼルが必要だと、私の意見に反対した。しかし、我々はエコカーの長期トレンドに従わなければならなかった 」
「 この判断は欧州でのディーゼルゲートのスキャンダルが出現する前にされた 」

パリ、イギリス、オランダなどの特定の年までに新しいディーゼル車の販売を禁止する計画を発表したことから、今後、ディーゼル車が各製品のアップデートとともに、徐々にヨーロッパ全域で段階的に廃止されるだろう。


トヨタ、従来型ガソリン車を2040年代までに廃止へ

トヨタはガソリンまたはディーゼルエンジンのみで走る車を2040年代までにゼロにしようとしている。これは2050年までにCO2排出を90%(2010年比較)削減する同社の目標に沿ったものだ。今日2017年東京モーターショウで行われた同社主催の記者会見で、トヨタの安全技術責任者である伊勢清貴専務役員は、これが同社の見込んでいるガソリンおよびディーゼル車の生産終了時期だと語った。

このスケジュールは一部他社が言及した目標時期に近く、フランス、英国などの国で設定された禁止目標とも一致する。中国も内燃機関のみで走る車両の終了時期を決める計画を発表してる。

これは、トヨタが2040年以降電気自動車だけを販売するという意味ではない ―― 同社は純粋な電気自動車の開発にかけては最も動きの遅い自動車メーカーの1つであり、燃料電池車やハイブリッド車など駆動装置の選択肢を広げることで世界各国の市場ニーズに答えるのが最善の戦略だとくりかえし発言してきた。

内燃機関は2040年以降もハイブリッドエンジンで使用されることになるが、同社の積極的な排出目標とハイブリッド駆動技術の進歩を踏まえると、それ以降に純粋な内燃機関駆動方式を使用するのは筋が通らない、と伊勢氏は言った。 


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by ganbaremmc | 2017-10-28 14:01 | トヨタ | Comments(4)

Commented by なっしんごなちぇーん at 2017-10-28 18:07 x
はうう 遂に未来警察ウラシマンの世界になってしまうのか?なんか切ないね
Commented by at 2017-10-29 06:41 x
疑問
・電気自動車だらけになったら
ガソリンの給油みたいにすぐに満充電できないと「スタンド」は車で溢れちゃう。

・相当な電力エネルギーだけど電力不足にならないのかな?

・ガソリン価格の様にえげつない税金掛けたりして

・電気自動車はガス出なくて環境に優しいと言っているけど、発電は火力もある。
Commented by なっしんごなちぇーん at 2017-10-29 10:18 x
ウラシマンでは、相棒の金髪の人だか青い髪の女の子が、うわーガソリンで動く車だ。子供の頃おじいちゃんが乗ってたよ すげー なんて珍しがられて鼻高々だ。しかしガソリン屋さんが、困るしエンジン車に高い税金が導入されるかも知れない。燃料電池の方がいいのか?水素も怖いよ
Commented by スバル軽乗り at 2017-10-29 11:17 x
なんか最終的に「ソーラーカー以外禁止」ってことになりそうだな。
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