日産の新車検査、異例の「無期限監視」へ 国交省

日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、
国土交通省は、同社の新車検査体制を無期限の「監視対象」とする方針を固めた。



期限を設けない監視措置は極めて異例。
今後、同社の全工場の検査実態について頻繁に報告を求め、監督を強める。  昨年、燃費表示不正が発覚した三菱自動車に同省がとった「期限3年」の監視対象よりも厳しい措置。検査の不正は安全性に直結する問題であることに加え、日産が長年、ほぼ全ての工場で無資格検査を続け、不正発覚後も改善が徹底されず、次々と新たな不正が露見する結果となった安全に対する取り組みの甘さを重くみた。  具体的な監督の方法は未定だが、近く日産側がまとめる再発防止策の実施状況の報告を、高い頻度で求めていくとみられる。工場などへの立ち入り監査も強化し、他メーカーより厳しく調べる。日産は、検査記録の管理をより厳重に行うことも求められる。
[PR]
Commented by 名無し at 2017-10-26 11:35 x
新車の完成検察官て公的な資格でなく、
各メーカー独自の内容の社内研修を
受けただけで取得出来る社内資格。
検査も伝統的な儀式に過ぎない。

そんなのに噛みつくと言うことは、
国交省は国家資格を新設して
資格商法の天下り先法人の創設を
狙ってるのじゃないのか?
Commented by ganbaremmc at 2017-10-26 12:20
> 名無しさん
同感。
日産がヘマしたのは、本来資格者と同等の技量がありながら、
資格を取らせなかったこと。
人件費を節約するため、制限していたのが裏目に出のかも。
日産にとって、なんでこうも叩かれなきゃならんのか不思議なのてしょう。
まぁ、三菱が不正をしないよう監督する立場であった日産までが、このような失態しということを、マスコミは派手に取り上げたのだと思う。
でもさすがに、問題になった後も無資格者に検査をさせていたのは、痛い。
Commented by 名無し at 2017-10-26 18:10 x
無期限監視対象とか共産党かよ...
Commented by 名無し at 2017-10-26 19:19 x
技量があっても資格がなかったらダメでしょ
そんなだから無免許でも事故らければオッケーと思う奴がいなくならない
Commented by 通りすがり at 2017-10-26 21:08 x
いや、だめでしょ。結果が同じでもルールは守らないのは。まぁでも悪びれる素振りでも見せりゃここまで大きくならなかったんじゃない?
Commented by 名無し at 2017-10-26 21:27 x
本来資格者と同等の技量がありながら資格を取らせなかったって、それ普通に違法行為やろ。
そんなん言い出したら俺国家整備士やから車検受けてないけど平気やわ〜とかそういう理屈もまかり通る訳で。
みなさん三菱の体質に慣れっこで麻痺してるん違います?
by ganbaremmc | 2017-10-26 09:30 | 日産 | Comments(6)
У нашей компании нужный сайт , он рассказывает про элеватор украина.
apach.com.ua/shop/category/elektromehanicheskoe-oborudovanie/pily-dlia-miasa

У нашей фирмы классный веб сайт на тематику ailavita.com.ua.