マツダ、車の骨格1割超軽く

マツダは2019年から投入する新しい商品群で、車の骨格を現行より1割以上軽くする設計技術を確立した。高性能鋼板の使用比率を2倍以上に高めた。燃費改善につなげる。得意とするエンジン技術の深掘りと車体設計技術を組み合わせることで、30年に自動車1台あたりの平均で二酸化炭素(CO2)排出量を10年比5割削減する目標の達成を目指す。



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Commented by 名無し at 2017-10-17 14:57 x
車って、昆虫みたいに外骨格だったり
脊椎動物だったり、歩行者安全性の為に
柔らかくしたり、支離滅裂になってる。
レーシングカーのスペースフレーム構造に
防振吸音素材を貼ったパネルを被せるのが
1番良いかもね。
1番近いのが軍用車だったりして。

Commented by アイかわいい at 2017-10-17 15:38 x
支離滅裂とか意味不明
安全性の概念がないパラレルワールドの住人ですか?
by ganbaremmc | 2017-10-17 08:01 | マツダ | Comments(2)
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