国沢氏 スカイアクティブXの説明会で、電気自動車否定論炸裂!

スカイアクティブXの説明会で話を聞いていて「う~ん!」。
ガソリンのアクセラの燃費は19,2km/Lで超素晴らしい! アクセラのJC08燃費って1500ccでも20,4km/Lなのだった。ちなみにリーフの電費、満充電だと100kmも走れないと言うことになる。どこからこんな酷いデータを引っ張ってきたんだろうか?・・・・・・・・・・・・・

7e5d5a1-

[PR]
Commented by 名無し at 2017-10-10 20:47 x
マツダもわざわざEVと比較しなくても良いのに
電気は車以外にも使うしまだ将来的に使われる資源だからそこ否定してもガソリンの劣勢は変わらないと思いますが
そもそもディーゼル推進してるマツダさんはNOxとかPMとか色んな問題あるんで地球環境の事は何も言えないと思うんですけどね
Commented by 核ノ進 at 2017-10-10 22:16 x
この人、送電ロス、変圧器ロス、充電効率という言葉を知らないのか?
発電所の発電分そのまんま使える計算なら主張通りだろう。
いずれにしろ原発が新設できない状況で電気自動車は日本には不向き。
仮に太陽光発電が普及したとしても発電する時間帯に車は走る、充電したい時には発電量ゼロ。
夜間の余剰電力が活用できる原発との二人三脚でないと意味がない。
Commented by at 2017-10-10 22:31 x
人見氏個人は電気自動車に否定的だが、マツダ自体はむしろ電気自動車には積極的だろう。

実際に2030年には内燃機関のみで走る車は止めてEVやPHVを販売すると言ってるし、トヨタやデンソーと共同でEVの会社を立ち上げてるし。

今の世界の電力事情を考えると100%EVのみというのは難しいし、恐らくしばらくはPHV あたりが主流になるだろう。PHVなら内燃機関の技術が結局必要になる。
Commented by sukabu650 at 2017-10-10 22:45 x
最新のLNGの発電効率は高いらしい。
が、それが一般家庭での使用までのロスを入れると、二酸化炭素排出量はどうなるか?
電気代もだが、日本のガソリンはとても値段が高い。---税金が凄い
その値段で比べるとEVが安いのだろうが、二酸化炭素排出量でのデータってあるの?
ともかく今の原発を増やしてまで、EVを普及するなら大反対!
Commented by 名無し at 2017-10-10 23:26 x
実はNoxの大半は肥料由来。
Noxは植物にとって必要不可欠であり、
これでタンパク質や有機酸を作り、
人間を含む食物連鎖を支えている。
Commented by at 2017-10-10 23:33 x
なぜいま急にEV化が急がれるか、分かってない人が多い。リチウムイオン電池のコストは、半導体ほどドラスティックには下がらないが、再生エネルギーによる発電によって電力は、今後2−30年間に十分の一以下まで下がる。送電ロスとかガソリン税の負担とか、まったく無視できるくらいEVの運用コストは下がる。
Commented by 名無し at 2017-10-11 00:31 x
evも次世代エンジンも両方頑張らなくちゃいけない時期なんだけどね。若い社員は理解してそうなのが救い。
Commented by sukabu650 at 2017-10-11 01:06 x
再生エネルギーによる発電でコストが劇的に下がるなら、何故原発の再起動を政府は熱心にスス寝ているのか全く分からない。
いずれにせよ、食料と同様、電力も地産地消でやってくれればいいよ。
安全な原発だから、経団連や首相官邸の横に作ればいいね。
Commented by at 2017-10-11 01:22 x
原発を廃棄したら、廃棄損を計上することになる電力会社は、債務超過で潰れかねない。原発再稼働すれば、すでに投資済の設備と核燃料でコスト追加なしに、発電した電力でボロ儲け。自民党政府には、電力会社から強烈な要請がきてる。

小泉の云ってる原発ゼロを進めるなら、原発の廃棄損を政府が補填するしかない。
Commented by 名無し at 2017-10-11 02:54 x
FIT制度をやっている限り、技術の進歩で「発電単価」が下がっても
「実際に払う電気代」が下がることはないんじゃね・・・
Commented by グランドビタ~ラ at 2017-10-11 05:45 x
EVはバッテリーが劣化したときのコストがバカにならない。
あと寒冷地での電費が悪い。
Commented by at 2017-10-11 09:53 x
5年前のFIT始まった買い取り価格は現在半額まで下がった。今後、電力料金以下になるのは時間の問題。その後は、FIT価格によって電気料金の引き下げ圧力になる。すでに電力需要の140%が自然エネルギーのデンマークの電気代は劇的に下がってる。
Commented by mtip at 2017-10-11 09:59 x
エンジンとEV、どっちもあっていいと思いますけどね。
Commented by どうでもいいですが at 2017-10-11 19:09 x
EVはおいといても、マツダはスカイアクティブエンジン搭載車は20km/l走ると考えてんですかね。
車種は何を想定してるのかしらないけど、そんなにはしるか?
by ganbaremmc | 2017-10-10 20:11 | マツダ | Comments(14)
www.maxformer.com

tmtravel.com.ua

В интеренете нашел важный интернет-сайт , он описывает в статьях про Продать отруби в Крыму agroxy.com