マツダ 「極限までCO2排出量削減を進める」

マツダは「火花点火制御圧縮着火」と呼ぶ独自の技術を開発し、圧縮着火した超希薄燃焼による運転範囲を実用域全体に広げる。現時点で詳細を明かさないが、圧縮比を高めて気筒内を高温・高圧とし、点火プラグを使いながらも多点で圧縮着火する新しい燃焼を実現するようだ。・・・・・・・・・・・・・



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by ganbaremmc | 2017-08-08 20:37 | マツダ | Comments(0)
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