ホンダ ジェイドが廃盤に?

価格.comより

本日、ディーラーで話をしていたところ、10月以降の受注にストップが掛かっているようです。
ディーラー曰く、マイナーチェンジの可能性もあるかもとは言っていましたが、現状の販売台数の推移を見ていると(4月129台)、テコ入れの意味はなさそうだと思えます。
2017/06/25 もっぱらリスナー さん

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Commented by CSS at 2017-07-02 21:09 x
狭山や飯能の山ん中に隠してあったのはハケたのかな?
Commented by tozu02 at 2017-07-02 21:14
重量1.5t以内なのに
4WDや7人乗りの設定が無い 3ナンバー
そりゃあフリードやウィッシュになる訳です。
トヨタさん ウィッシュ後継も5ナンバー7人乗り重量1.5t以内でお願いします。
Commented by 侑くん at 2017-07-02 21:40 x
マイナーチェンジして、
シャトルに統合するか‼

本国(中国)での、ジェイド↓
杰德 210TURBO CVT豪華版 5座

ビックマイナーチェンジした場合の予想価格。
HYBRID X
2,920,000→3,050,000
HYBRID
2,720,000→2,850,000
RS
2,530,000→2,660,000

このモデルがないと、
レヴォーグや次期フィールダー(オーリス ツーリング)に対抗出来かねるので、
マイチェンはした方が良いのではないかと思います。
Commented by 侑くん at 2017-07-02 21:41 x
杰德 210TURBO CVT豪華版 5座
http://a.xcar.com.cn/photo/1798/m33710/
Commented by クルマニア at 2017-07-02 22:10 x
5年在庫はどうなったんだろう?ていうかそうしたら低ルーフミニバン絶滅じゃん
Commented by at 2017-07-02 22:13 x
中は狭いし、顔はフィットに間違えられるしで良いところが無い車だからねぇ。
ストリームの後継として出したらしいけど、値段はオデッセイ並みというチグハグさもある。
Commented by 名鉄特急 at 2017-07-02 22:17 x
野ざらし在庫車を売り切ったのかな?
新車は新車だけど、野ざらし放置車なんて買いたくない。
知らないで買ってしまった人、居るんだろうな…

それとも関係者に押し売りしたのか?
Commented by メロちゃんボタン at 2017-07-02 23:30 x
見た目だけは好きなんだけどなぁ
Commented by マグマ滝 at 2017-07-02 23:52 x
4+2のクーペ的マルチワゴンと考えればなんとか…時既に遅しか。

シャトルに統合よりも、細々と売りながら11代目シビックに合流がいいかもね。
Commented by 名無し at 2017-07-03 00:59 x
実質4人乗りのワゴンだからカローラフィールダーとかレヴォーグ買うよね普通
Commented by abc at 2017-07-03 04:17 x
今の時代には、あまり求められない車種と言う事でしょうか?
Commented by cvcc at 2017-07-03 10:40 x
SUVブームの今に、先代の日本工場製CR-Vを海外版と違ってマイナーチェンジせずに放置し、そのまま消滅させ、日本で市場が無いとされる背の低いミニバンで、かつ三列目がストリームより狭く価格は先代のオデッセイ並にするJADEをわざわざ日本の工場で生産するとか訳のわからないコトをやってましたからね・・・
普通に新型CR-Vを日本の工場で造って日本でモデルチェンジさせてればよかったのに・・・
JADEじゃなくて新型CR-Vの1.5lターボなら欲しいので日本で出して欲しいですね。
Commented by 休みだよ at 2017-07-03 12:37 x
ユーザーターゲットが不明な車はこういう運命辿るね。
昔のワゴンみたいに3列目はエマージェンシーにすれば良かったのに。
Commented by 名無し at 2017-07-03 17:08 x
250ccのジェイドなら乗った事がある。
Commented by 元ホンダファン at 2017-07-07 17:19 x
なんと言っても、2列目をキャプテンシートにしたのが敗因
でなかったら、ストリームから素直に乗り換えた。
Commented by 元ホンダファン at 2017-07-07 17:19 x
なんと言っても、2列目をキャプテンシートにしたのが敗因
でなかったら、ストリームから素直に乗り換えた。
Commented by 元ストリーム乗り at 2017-07-09 19:40 x
時代に合わない以前に、ストリームより大きく、価格も高いのに、狭く、乗りづらく、使い勝手が悪い車を代替車として出してきた発想が、ユーザーを舐めきってました。
最初っから、ワゴンとして売るなら文句もない。
安易に何頭も追った結果、誰も欲しがらない車になりましたみたいな感じです。
by ganbaremmc | 2017-07-02 20:32 | ホンダ | Comments(17)