カテゴリ:ニュース・その他( 452 )

今月もマガジンXさんが
国内自動車販売の詳細資料をツィートしてくれました。

ありがたくみましょうね。
11月25日発売のマガジンX最新号も買ってくださいね。
立ち読みはだめですよ。









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by ganbaremmc | 2018-11-06 20:19 | ニュース・その他 | Comments(6)

今年のCOTYのノミネート車が発表された。
スズキなんか 「 売れているのでそんなモン関係ないです 」 ということなのかノミネートを蹴っている。
・・・・・・・・・

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【 追 加 】
マガジンXさんのツィートより
「 スズキが今年の日本カーオブザイヤーにノミネートされていない件について、スズキ広報部に確認しました。完成検査不正を受けて今年度の日本カーオブザイヤー、RJCカーオブザイヤーなどの受賞を辞退するとしました。 」

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by ganbaremmc | 2018-11-02 20:35 | ニュース・その他 | Comments(7)



!!!!!!!!!!!!っっっっっ
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by ganbaremmc | 2018-10-27 22:35 | ニュース・その他 | Comments(0)

TOKYO MX朝のニュース生番組「モーニングCROSS」。
10月18日(木)放送の「オピニオンCROSS neo」のコーナーでは、
東洋経済オンライン副編集長の武政秀明さんが、
自動車に関連する税金のあり方について意見を述べました。
31分50秒から

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武政さんは 「 消費増税はするのに、こうした自動車関連の税の欠陥は放置したままで良いのか 」 と主張。そして、「 日本の自動車産業は、世界と渡り合っている数少ない産業のひとつ。足元の日本市場がぐらついたら日本メーカーは世界と戦えなくなる 」 と話しました。


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by ganbaremmc | 2018-10-25 09:38 | ニュース・その他 | Comments(4)

愛車にかけられた謎の液体。
住宅街の駐車場で、車体の塗装がはがされる被害が相次いでいる。

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被害者は、「警察がプラスチックのピンセットで、物質を検査するのに取ったら、ピンセットが溶けたみたい」と話した。
本来は、車の塗り直しなどの際に使われる剥離剤。
どれほど強力なものなのか、都内の業者に見せてもらった。
車体に塗られたのは、業務用の剥離剤。
松中鈑金・松中伸介社長
「手についた場合は?)間違いなく、手の皮はめくれる」
「(プツプツなり始めている)溶解している」  ・・・・・・・・・

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by ganbaremmc | 2018-10-18 21:48 | ニュース・その他 | Comments(4)

消費税率を2019年10月に10%に引き上げた後の需要落ち込みを防ぐため、
経済産業省と総務省、財務省は自動車を買う時にかかる税金をゼロにする検討を始めた。
増税時に新たに導入する予定だった「燃費課税」を1年半ほど停止するのに加え、
購入初年度にかかる自動車税も排気量の小さい車を中心に1~2年ほど免除する。
・・・・・・・・・・

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毎年2万9500円~4万5千円ほどかかる自動車税の購入初年度に月割りで支払う分を減免するとか。


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by ganbaremmc | 2018-10-18 20:33 | ニュース・その他 | Comments(3)

今は自動車についちゃ皆さん日本製がベストだと思っていることだろう。
けれど少なくともリチウムイオン電池は中国に負けつつある。
おそらく挽回出来ない。


そもそも中国で売る日本車の電気自動車用電池は、全て中華電池になること確実。
となれば、日本で販売する電気自動車用のリチウムイオン電池も中華電池になることだろう。
量産効果により圧倒的に安くなるからだ。 ・・・・・・・
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by ganbaremmc | 2018-10-18 17:55 | ニュース・その他 | Comments(1)

9月4日に神戸市付近へ上陸した台風21号による高潮で、
神戸港の集積場(ヤード)にあった輸出用中古車が数千台規模で被害を受けていることが、
神戸新聞社の取材で分かった。


神戸市も全容は把握できておらず、5千~7千台との観測が出ている。

「 動かすこともできず、まさに塩漬け状態です 」 ・・・・・・・・・


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by ganbaremmc | 2018-10-15 18:56 | ニュース・その他 | Comments(0)

ロス米商務長官は五日、ロイター通信とのインタビューで、
米国が日本に対する巨額の貿易赤字を減らすには
「自動車の生産を米国に移管するのが最善の方法だ」と指摘。
日本メーカーが現地生産を拡大すべきとの考えを示した。 

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日米は先月末、新たに二国間の通商交渉を始めることで合意しており、
ロス氏は「交渉で(赤字を減らす)方法は決まるだろう」と述べた。 
日本の対米輸出のうち、自動車関連は昨年、五兆五千億円と輸出全体の三分の一を占めており、米国が抱える七兆七千億円の対日貿易赤字の大きな要因になっている。 日本の自動車メーカーは昨年時点で三百七十七万台を米国で現地生産しているが、日本から輸出している分も百七十四万台ある。米国での生産を拡大した場合、輸出分が減り、国内の生産や雇用が縮小する懸念もあることから、メーカー各社は厳しい決断を迫られることになる。 ロス商務長官はメキシコとの北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉で、関税なしで自動車を輸出する条件として、部品の多くを時給十六ドル(約千八百円)以上の工場で作ることを義務付けたことなどに言及。「アジアのメーカーにとっては米国生産を増やさない限り新協定を満たすのが少し難しくなる」として、同協定に関連しても海外メーカーが米国での生産を増やすことになるとの見方を示した。 ロス氏は日本に対し、自動車の輸出を自主的に規制するよう求めるかどうかは言及を避けた。 商
務省は輸入車に対する25%の追加関税を課すか調査しているが、
調査終了時期についてはロス氏はトランプ大統領の判断次第との認識を示した。


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by ganbaremmc | 2018-10-06 20:45 | ニュース・その他 | Comments(6)

三菱重工業は電気自動車(EV)向けにガスタービン技術を応用した超小型発電装置を開発する。車載電池に電力を供給し、航続距離を延ばせる「レンジエクステンダー」と呼ぶ装置で、2025年をめどに市場投入を目指す。得意のタービンやターボチャージャー(過給機)の技術を拡大が見込めるEVなどの電動駆動車に広げ、自動車向け事業を強化する。


ガソリンを燃料に、ターボチャージャーと同等のサイズまで小型化。
コストを抑え、割安な価格で提供
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by ganbaremmc | 2018-10-05 21:12 | ニュース・その他 | Comments(0)
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