三菱を復活させるには?アンケート結果



益子3


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by ganbaremmc | 2017-11-18 18:54 | 三菱自動車 | Comments(3)

Commented by 獅子舞 at 2017-11-19 14:25 x
笑えるオチでした。
Commented by 名無し at 2017-11-19 15:58 x
今のWRCに出るならミラージュになるし、
今のダカールラリーは2駆バギー有利だし、
市販車クラスじゃないと無意味だけど
トップカテゴリーじゃないなら地味だし。
ランダーPHEVの路線は高額なので
あまりたくさんは売れないから、
小型車に搭載出来る簡易版が必要だし。
マスコこそが自動ブレーキ装置だし。

取り敢えずパジェロスポーツと
トライトンのCDをユーロ6対応にして、
日本にも輸入する事と、
パジェロにも4N15+8ATを搭載する事と、
パンダを日本で売れる構成に手直し。
軽は日産と一緒にeパワーを開発。
しかも前後モーターの4駆で。

Commented by 名無し at 2017-11-19 16:01 x
例えば南米ダカールラリーを
アラスカ~アルゼンチンまで縦断するとか
極東ロシアからポルトガルまで走るとか、
アルゼンチン~アラスカに行って、
ロシアに渡って欧州にゴールとか。
WRC風に年間で12箇所を転戦する
小規模クロスカントリーラリーとか。
しかも市販車ドノーマル縛りで、
給油量も制限有りで環境性能アピール。
競技区間とリエゾンを分けたら、
観客も観やすいし安全確保し易い。
優れた車とはどういうものか、
世界中が考え直す事になる。

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