三菱自 パジェロ・ショート廃止か

読者のカリデカさんのコメントで、
パジェロショートが無くなると教えていただきました。
それで、2chで調べてみると、こんな書き込みが
二月にショート廃止なのはディーラーで確認した。 パリダカ総合優勝の実績が有るモデルなのに
2017/09/02(土) 18:04



先日のディーゼル発売延期といい、
パジェロショート廃止。
だんだん益子CEOの思惑どおりに動いている感じがします。

次はパジェロのガソリン廃止ですか?
パジェロ製造をつぶすつもりですか?
「 パジェロ、ランエボ復活の夢は捨てたくない 」
ふ~ん。。。。。

僕、以前、今年の東京モーターショーは期待できると書きましたが、撤回します。
どうも最近入ってくる話を聞く限り、
何が起こったのか? と感じるほど冷めたムードになっているんで。
新型デリカもおかしな話になっていますよ。



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Commented by 名無し at 2017-09-11 11:22 x
あれだけハードル上げておいて撤回は無いでしょうよ
Commented by at 2017-09-11 11:35 x
本気で日本からの販売店網の撤退もあり得る気がした。三菱のディーラーは廃止してデリカD5とか次期パジェロミニみたいな台数が出そうな車種、又はエボリューションやPHEVみたいな高価格帯の車種だけを一部の日産系ディーラーで販売するんじゃないかな。
Commented by やっぱり俺は益子が嫌い at 2017-09-11 12:04 x
ゴーンが会長になって益子は何かまたヤバいことがあった時の人柱で残しているのかと思ったけど、最近また益子がのさばり始めたところを見ると、益子は自分の好き勝手やって不都合があったら「いや、僕はゴーンにやらされてるだけだから責任取るのはゴーンだよ」とか言い出しそう。
Commented by 名無し at 2017-09-11 13:28 x
日本では販売停止って事かな。

ディーゼルはショートでも2t超だっけ?
重すぎでしょ。
パジェロスポーツのアルミブロックの
4N15を積むとか、ダウンサイジングの
2Lターボとか諸々で、1500キロ位に
軽量化すれば相当スポーティ。
Commented by 名無し at 2017-09-11 13:32 x
パジェロ製造では、パジェロショートの
ライン(そんなの有るのか?)を廃止して
別の車の製造に注力するのでは?
新型デリカかな?
Commented by scsa at 2017-09-11 15:56 x
思い入れある人もいるだろうけどパジェロショートは流石に今までラインナップ残ってたのが不思議なくらいっしょ。
代わりにパジェロスポーツ投入とか神采配来るかもしんないじゃん(棒
デリカ新型投入でパジェロ製造忙しくなるって思ってるかもしんないじゃん(涙
Commented at 2017-09-11 18:05 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by 名無し at 2017-09-11 22:30 x
ヴェルファイアみたいなDQN専用車出すとは三菱も堕ちたものよのお。
Commented by ganbaremmc at 2017-09-11 23:00
> アンさん
デリカの件は延期するので、穴埋めとして、改良でその姿になるのではないでしょうか?新型の姿は見ています。現行と同じということはありませんでした
エクリプスの発売はメーカーも発売日を公表していないので、実は延期というのは誤りなのですが、ディーラーには12月末予約と伝えていたようです。初売りの日に予約開始ということは別の方から聞いていましたが、1.5ターボの国交省の審査をまだ終えているかどうかも不明だったので、あえて伏せておきました。
Commented by 名無し at 2017-09-12 01:28 x
デリカD5も結局出せなくなって、1年後にセレナにノートクロスオーバーみたいな厚化粧してフロントグリルだけヴェルファイアにしたやつが出てきそうな予感www
もちろんプロパイロットもハイブリッドもない下位グレードベースでねwww
Commented by フォルティス at 2017-09-12 10:20 x
パジェロショート廃止か…… クロカンの基本はショートボディなんだけどな 時の流れよのぉ~(..)
Commented by 名無し at 2017-09-12 15:20 x
ショートだけ走行性能重視で
独立車種としてFMCしたら良いのに。
2Lガソリンターボか4n15で。
パジェロエボリューションIIIとして、
南米ダカールラリー参戦。
Commented by 獅子丸 at 2017-09-13 02:26 x
もう三菱はラリー参戦しないのかな。
それにしてもこの顔w
FFに出てきそう。
Commented at 2017-09-13 06:47 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by ganbaremmc at 2017-09-13 12:30
> アンさん
それは来年早々に出すはずであった、新型を延期させて、マイナーチェンジでつなげようという考えにみえます。 新型の車両は今年夏ぐらいから、東京M出品するつもりで、待機させていたのですから。 多くの方が目撃しているし、詳しい内容も聞いています。 プラットフォームはお金がかけられないでしょうから、継続させ、外観を変えるのでしょう。 たしかに新型というよりビッグマイナーでしょうね。 
頂いたコメントでわかったのが、2019年に延期ということですね。
しかしその車両は既に完成させているのに、ひっこめるとは。
エンジンに問題があったと考えますね。

ekについては別の方から聞いていましたが、それはスペースもですか?

情報ありがとうございます。
だんだん先が見えてきた気がします。
記事にしてもよろしいですか?
Commented by 名無し at 2017-09-13 23:25 x
当面もう出す車何もないんだから、パジェロスポーツとエクスパンダー導入するしかないんじゃないの?
エクリプスもあの図体と車重で1.5リッターじゃじゃモッサリ車の烙印押されて終わりでしょ。
エクスパンダーなら月2000台くらいの量販車種になるだろうし、パジェロスポーツも月300-500台くらいは見込めるんじゃ?
by ganbaremmc | 2017-09-11 10:04 | 三菱自動車 | Comments(16)
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